一次性雪铁龙H露营车需要新主人修理

在某种程度上，1947-1981年间生产的雪铁龙Type H是现代欧洲货车的思想前身。第二次世界大战后发展起来的，一体化结构，独立前悬架，前轮驱动，就像很多现代的板式面包车和老款里的乘客一样。此外，它还与其他雪铁龙车型如Traction Avant和DS共享许多零件，包括发动机和变速箱。

可以肯定的是，凭借近50万辆的销量，Type H是法国品牌在商业上的成功，尤其是在二战后欧洲经济衰退的初期。然而，今天很难找到一个销售模式的工作实例。如果说的是厂外的H型体，那搜索就变得更加困难了。这就是为什么下面画廊中的车辆是一辆非常特殊的卡车，并将很快被拍卖。

这款露营车原本是雪铁龙为法国车身制造商Jean Barou提供的移动平台。这个项目是由Charlin先生委托的，他是里昂一家蓬勃发展的公司的老板，专门提供车库设备。他想要一辆灵活实用的多功能野营车，作为一间带轮子的办公室，并配有配套的拖车来拖他的工具，带他游览法国。

Jean Barou在设计面包车的时候大概得到了他想要的所有自由，因为最初的H-type和改装的camper之间几乎没有任何联系。最后，结果明显受到jet时代设计潮流的影响，大面积镀铬保险杠、格栅、大灯包围、轮罩。室内生活空间与全景有机玻璃屋顶，煤气炉，冰箱，浴室区与水槽和其他便利设施。洁净的水由一个100升的水箱提供。

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