新款科尼赛克Jesko超跑在日内瓦展出

摘要 科尼赛克于2019年在日内瓦展示了其新款超级跑车。这款名为Jesko的机器采用了碳纤维单壳结构、主动空气动力学和一系列驾驶员便利系统,这家

科尼赛克于2019年在日内瓦展示了其新款超级跑车。这款名为Jesko的机器采用了碳纤维单壳结构、主动空气动力学和一系列驾驶员便利系统,这家瑞典公司声称这些系统将更容易使用。

科尼赛克Jesko采用双涡轮增压5.0升V8发动机,可以使用传统的汽油或E85乙醇燃料,可以提供相当大的动力。两种燃料的功率分别为1,262bhp和1,578bhp,扭矩数达到1,500Nm。

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发动机采用皇冠作为全球最轻的V8发动机,使其重量达到189 kg。它有一个平曲柄(用于rortier发动机笔记),一套陶瓷涂层活塞(每个仅重290克)和一条8,500rpm的红线。

性能通过全新的9速多离合器变速箱传递,这种变速箱被称为“轻变速器”。科尼赛克声称,LST是市场上最轻的性能DCT,重达90公斤,包括液体。为了控制发动机的功率,该系统还配备了电子差速器。

科尼赛克声称,其新型变速箱可以“先发制人”驾驶员的意图,并根据道路速度和发动机转速安排最佳加速档位。对于敏锐的驾驶者,这家瑞典公司还提供了“手动”换档模式,由中控台上的操纵杆操作。

下面,Jesko是建立在一个全新的碳纤维浴缸上的,它的后面固定着一个电子可调的主动减震器。安装在后部的水平减震器可以抵抗汽车在强烈加速下的下蹲倾向,以及主动后轮转向系统。

新的主动后轮转向系统可以在低速和高速下工作。爬行时后轮反方向转动前轮,收紧杰斯科的转弯半径。在高速转弯时,该系统结合了两个车轴,科尼赛克表示,这可以提高转弯稳定性。

与之前的Agera一样,新的Koenigsegg Jesko具有一系列功能性的空气动力学特性,配备了新的主动尾翼,主动前分离器和改进的后扩散器。这家瑞典公司声称,它将在170英里的时速下产生超过1000公斤的下压力,最大下压力为1400公斤。

虽然是为赛道设计的,但科尼赛克的新超级跑车拥有相当豪华的内饰。功能包括Alcantara,皮革和碳纤维装饰,电动可调运动座椅,数字仪表柜和支持苹果CarPlay的9英寸信息娱乐屏幕。

科尼赛克还声称杰斯科会让生活变得更轻松。新的碳纤维单壳结构比任何品牌的前代车型都要大,可以提供更多的内部空间。其他生物舒适设施包括一个液压剪刀门和一对嵌入方向盘的触摸屏,可以控制从立体声到驾驶高度的一切。

科尼赛克Jesko的完整性能规格和价格信息尚未发布,但我们会在最新版本发布时为您提供最新信息。

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