核心答案：15t（1.5升涡轮增压）发动机理论上可以改装天然气（CNG/LPG），但强烈不建议改装。因为涡轮增压发动机工作温度高、压缩比大，而天然气燃烧温度更高，容易导致气门座圈过度磨损、三元催化器堵塞、涡轮增压器寿命缩短，且动力会下降约15%-20%，长期使用还可能引发回火、发动机爆震等严重故障。油改气对发动机的损伤主要体现在：气门及气门座圈非正常磨损（因天然气缺乏润滑性）、机油污染加速、积碳异常增多、以及ECU匹配不当引起的混合气过稀或过浓。如果确实需要改气，必须更换专用耐高温气门座圈、加装燃气ECU并精细调校，但即便如此，发动机寿命仍可能缩短30%-50%，且年检和保险理赔存在风险。综合来看，对于15t这类高功率小排量涡轮机，油改气得不偿失。
【常见问题】
问题1：15t发动机油改气后动力会下降多少？
回答1：15t发动机油改气后，由于天然气热值低于汽油，且涡轮增压特性被燃气系统限制，动力通常会下降15%至20%，爬坡和超车时会明显感到无力。
问题2：15t发动机油改气对气门损伤有多大？
回答2：油改气后，天然气燃烧温度更高且缺乏汽油的润滑作用，15t发动机的气门及气门座圈会加速磨损，严重时3-5万公里就可能出现气门密封不严、启动困难或抖动，需大修发动机。
问题3：15t发动机油改气后还能用汽油吗？
回答3：可以，但频繁切换会增加发动机负担。长期使用天然气后突然换回汽油，可能因燃烧室积碳或气门间隙变化导致混合气异常，建议若改气则尽量固定使用一种燃料。
问题4：15t发动机油改气需要更换哪些部件？
回答4：需要更换专用燃气喷嘴、强化气门座圈、加装燃气ECU和减压阀，并可能需升级点火系统，同时需定期检查火花塞和氧传感器，成本约5000-8000元。