【发动机冲程是什么】发动机冲程是指发动机在工作过程中，活塞在一个气缸内完成一次完整运动（从上止点到下止点再回到上止点）所经历的行程。它是发动机实现能量转换的基本单元，决定了发动机的动力输出和工作效率。不同类型的发动机根据其工作原理，冲程数也有所不同。
以下是关于发动机冲程的总结与对比：
| 项目 | 四冲程发动机 | 二冲程发动机 |
| 冲程数量 | 4个 | 2个 |
| 工作循环 | 进气、压缩、做功、排气 | 压缩、做功 |
| 活塞运动次数 | 2次（上下各一次） | 1次（仅一次完整的上下运动） |
| 动力输出 | 每两圈曲轴输出一次动力 | 每一圈曲轴输出一次动力 |
| 排放情况 | 相对较低 | 较高（因混合油燃烧） |
| 应用场景 | 汽车、摩托车等 | 一些小型设备、舷外机、赛车等 |
| 燃料使用 | 仅汽油 | 汽油与机油混合 |
总结：
发动机冲程是发动机运行的基本单位，四冲程发动机通过四个阶段完成一个完整的工作循环，而二冲程发动机则在两个行程中完成相同的过程。四冲程发动机结构更复杂但效率更高、排放更低；二冲程发动机结构简单、动力输出更直接，但油耗和排放较高。选择哪种发动机类型，取决于具体的应用需求和性能要求。