大众速腾后备箱备胎固定螺丝采用右旋蝶形螺母结构，只需要逆时针旋转螺母就可以顺利拆卸，全程只用徒手操作，不需要额外套筒工具，操作简单顺畅，熟练操作几十秒就能把备胎固定螺丝拆下来，轻松取出后备箱备胎。这款备胎固定螺丝设计为手拧蝶形螺母，没有加装防抱死结构，螺纹为标准正牙，不会出现卡死难拧的情况，只要操作方向正确，正常状态下徒手就能拧动；如果长期受潮出现轻微滞涩，只需要简单清理螺纹灰尘，就能轻松转动螺母，不会出现螺丝锈死无法拆卸的情况。整套拆卸操作有完整的先后流程，先打开后备箱盖板露出备胎，再找准中心固定螺母，沿着逆时针方向持续旋转，把螺母完全旋出之后，取下垫片，就可以直接向上拿出备胎，整套流程一气呵成，操作稳定顺畅。只要严格按照操作方向与步骤执行，就能平稳拆下备胎固定螺丝，顺利取出备胎。
一、速腾备胎固定螺丝基础结构信息
1. 螺丝类型：中心手拧蝶形锁紧螺母，属于塑料 + 金属螺纹一体件，型号为 L1KD803899B，原厂配套备件，无防盗结构。
2. 螺纹规格：标准右旋正牙螺纹，逆时针为松开方向，顺时针为锁紧方向，和常规螺栓保持一致。
3. 安装位置：备胎轮毂正中心，压住备胎金属轮毂，依靠螺母压紧固定备胎，防止车辆行驶中备胎晃动。
4. 配套配件：螺母下方配有圆形金属垫片，拆卸时需要一同取下，避免垫片掉入储物槽内。
5. 工具要求：无需扳手、套筒，仅依靠双手即可完成拆卸；如果螺纹轻微卡滞，可借助随车工具手柄辅助借力。
二、完整拆卸分步操作清单
1. 开启后备箱，把后备箱内部的地板盖板向上掀开，露出下层备胎仓与备胎本体。
2. 清理备胎仓表面杂物，看清备胎正中间的黑色蝶形固定螺母，确认螺母没有被工具托架遮挡。
3. 双手握住蝶形螺母的两翼，保持平稳发力，持续向逆时针方向转动螺母，逐步把螺母向外旋出。
4. 螺母完全旋离螺杆之后，取下螺母和下方的圆形垫片，妥善放置在干净位置，防止丢失。
5. 向上垂直提起备胎，平稳取出备胎，完成整套螺丝拆卸作业。
三、螺丝拧动滞涩时的处理办法
1. 先清理螺纹缝隙里的泥沙、尘土，用干布擦拭螺杆与螺母内牙，消除杂物带来的阻力。
2. 不要使用大力猛拧，保持匀速逆时针转动，避免螺纹出现滑丝。
3. 如果徒手发力不足，可以把随车扳手的手柄卡在蝶形螺母两翼，增加力矩轻松拧开。
4. 不要使用钳子大力夹持螺母，避免把塑料蝶形部位夹裂，保护原厂螺母完好无损。
四、拆卸后的复位安装规范
1. 把备胎平稳放入备胎仓，对准中心螺杆，放平摆正，保证轮毂贴合仓体底座。
2. 先套入圆形垫片，再把蝶形螺母拧到螺杆上，顺时针缓慢旋紧。
3. 螺母拧到贴合轮毂即可，不需要过度用力拧紧，防止螺纹受力过大。
4. 确认备胎不会左右晃动后，盖好后备箱地板盖板，完成复位。
五、日常养护防止螺丝卡死的要点
1. 每半年取出一次备胎，把螺母拧下来，擦拭螺纹，薄薄涂抹一层防锈润滑脂，避免潮湿生锈。
2. 后备箱尽量不要长期积水，保持备胎仓干燥，减少螺纹锈蚀概率。
3. 不要在螺母螺杆上加装额外垫片，避免螺纹咬合过紧，造成下次拆卸困难。
【相关 FAQ】
问题 1：大众速腾备胎固定螺丝拆卸时，应该往哪个方向拧动？
回答 1：大众速腾备胎固定螺丝是右旋正牙螺纹，拆卸时保持逆时针方向转动蝶形螺母，就能顺利松开并取下螺丝，顺时针转动是锁紧固定。
问题 2：大众速腾备胎固定螺丝拧不动，能不能用钳子直接夹住螺母硬拧？
回答 2：大众速腾备胎固定螺丝外层是塑料蝶形结构，不建议用钳子夹持硬拧，容易夹坏塑料翼片；可以先清理螺纹灰尘，借助随车扳手手柄增加力矩，平稳逆时针拧开即可。
问题 3：拆下大众速腾备胎固定螺丝后，垫片需要单独保管吗？
回答 3：拆下大众速腾备胎固定螺丝时，螺母下方带有圆形金属垫片，必须单独收好，安装备胎时要先装垫片再拧螺母，缺少垫片会导致备胎固定不牢，行驶时产生晃动异响。
【参考资料】
[2026-10-11]（大众速腾备胎仓结构与固定螺母拆卸教程）一汽大众车主手册电子版
[2026-09-22]（速腾备胎固定螺栓拆装操作要点）太平洋汽车网
[2026-08-15]（大众车型备胎蝶形螺母拆装规范）易车汽车养护栏目
[2026-07-03]（速腾备胎固定螺丝备件型号与拆装说明）一汽大众配件查询系统
免责声明：本文内容基于大众速腾原厂随车手册与实车结构整理而成，螺丝拆卸难易程度会受备胎仓潮湿环境、长期停放积尘影响，操作时均匀发力即可，仅作为车辆应急操作参考。