【保时捷最贵的车是哪一年推出的】在保时捷的历史中，有多款经典车型因其独特的设计、卓越的性能以及高昂的价格而备受关注。然而，若从“最贵”的角度来看，通常指的是车辆的售价或拍卖价格。以下是对保时捷历史上几款高价车型的总结，并附上相关表格。
一、总结
保时捷自1931年成立以来，推出了众多经典车型，其中一些因限量生产、历史价值或特殊配置而成为收藏界的宠儿。在这些车型中，1955年的保时捷356 A Speedster 和 2017年的保时捷911 GT2 RS 是被广泛认为较为昂贵的代表。不过，真正意义上的“最贵”往往出现在拍卖市场上，例如某些特别定制或历史意义重大的车型。
在公开拍卖中，一辆1955年的保时捷356 A Speedster曾以超过400万美元的价格成交，成为当时全球最贵的汽车之一。此外，一些稀有的原型车或赛车版本，如1967年的保时捷908/3，也在拍卖中创下高价记录。
需要注意的是，“最贵”的定义可能会因市场波动、收藏趋势和车辆状况而有所不同，因此具体价格可能随时间变化。
二、表格：保时捷历史上部分高价车型及推出年份
| 车型名称 | 推出年份 | 说明 | 估价（美元） |
| 保时捷356 A Speedster | 1955 | 限量版敞篷跑车，历史价值高 | 400万以上 |
| 保时捷911 GT2 RS | 2017 | 高性能版本，限量生产 | 20万-30万左右 |
| 保时捷908/3 | 1967 | 原型赛车，曾在勒芒比赛中取得优异成绩 | 1,000万以上（拍卖） |
| 保时捷911 Turbo S (991) | 2014 | 高端性能版本，搭载双涡轮增压发动机 | 15万-20万左右 |
| 保时捷911 RSR 2.7L | 1974 | 拉力赛专用车型，稀有且具有历史意义 | 500万以上（拍卖） |
三、结语
虽然保时捷的许多高性能车型都价格不菲，但真正被称为“最贵”的往往是那些拥有独特历史背景或极低产量的车型。1955年的356 A Speedster和1967年的908/3等车型，因其稀有性和历史价值，成为收藏家们竞相追逐的对象。因此，从拍卖市场的角度看，1955年推出的保时捷356 A Speedster 可以被认为是保时捷历史上最贵的车型之一。