一汽 - 大众 ID.AURA L5 直播亮相,超级家轿带来不少新意
一汽 - 大众 ID.AURA L5 在直播中对外展示,这台定位智能大掀背超级家轿的新车,最大亮点就是把溜背轿跑外观、无框车门和家用大空间、大装载能力结合起来,解决了很多溜背轿车后备箱不好放大件的痛点,新车基于 CEA 中央计算电子电气架构打造,部分版本搭载激光雷达,支持高阶智驾,属于一汽大众新能源轿车产品线的新品,直播环节主要是展示实车外观、内饰、掀背尾门结构、座舱功能,同时放出产品定位和基础参数,后续会开启预售和上市。这款车属于中型纯电轿车,车身轴距 2820mm,车内得房率做到 84.4%,不管是日常通勤、全家出行,还是拉婴儿车、行李箱、露营装备都比较适配,也是 ID.AURA 序列里面第一款纯电家轿,会和 ID.AURA T6 组成双子星产品矩阵。

车身基础参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 4883/1881/1506mm |
| 轴距 | 2820mm |
| 车身形式 | 五门掀背纯电轿车 |
| 车门配置 | 无框车门 + 半隐藏门把手 |
| 尾门 | 电动掀背尾门,开启角度>70°,开口宽度>1000mm |
| 车内得房率 | 84.4% |
外观设计亮点
- 前脸 U 型贯穿灯带搭配 3D 发光颗粒,辨识度很高
- 低趴溜背造型,兼顾风阻和后排头部空间
- 3D 立体尾灯,光影层次感强
- 提供多款车身配色,风格简约偏家用
动力与底盘信息
- 平台:CMP 模块化整车平台
- 智驾硬件:高配搭载激光雷达,CARIZON 酷睿程智驾系统
- 驱动形式:提供单电机、双电机版本可选
- 底盘调校:德系底盘调校,兼顾舒适和行驶稳定性
座舱与智能化配置
- CEA 中央计算架构,整车算力集中,支持持续 OTA 升级
- 全新车机交互界面,语音控制、导航、娱乐功能齐全
- 座椅布局为常规五座,后排腿部空间充裕
- 储物点位丰富,掀背打开之后拓展装载能力远强于普通三厢轿车
直播重点展示内容清单
- 实车外观、无框车门开合演示
- 电动掀背尾门开合、大件物品装载演示
- 座舱内饰、车机流畅度演示
- 激光雷达、智驾功能简单介绍
- 产品定位、目标用户讲解
【相关 FAQ】
问题 1:直播亮相的这款超级家轿 ID.AURA L5 什么时候正式上市?
回答 1:目前直播只是一汽 - 大众 ID.AURA L5 实车展示,官方暂未公布精确上市日期,这款超级家轿预计年内开启预售并上市,具体时间以官方后续通告为准。
问题 2:ID.AURA L5 作为超级家轿,掀背尾门对比普通三厢轿车优势在哪?
回答 2:ID.AURA L5 这款超级家轿配备大开口电动掀背尾门,开口宽度超 1000mm,大件行李箱、婴儿车、露营装备都能直接放进去,普通三厢轿车后备箱开口窄,长件大件很难放入。
问题 3:超级家轿 ID.AURA L5 的无框车门日常家用会不会有噪音问题?
回答 3:ID.AURA L5 这款超级家轿做了专门的密封优化,正常车速下隔音表现可以满足家用需求,高速风噪会比普通有框车门略明显,属于无框车门的共性特点。
问题 4:超级家轿 ID.AURA L5 的智驾版本是不是全系都带激光雷达?
回答 4:ID.AURA L5 这款超级家轿不是全系标配激光雷达,只有高配版本搭载激光雷达,低配版本采用其他感知方案,智驾功能会有区别。
【参考资料】
[2026-11-02](3C 技术打底,ID.AURA L5 以超级家轿切入中型纯电轿车)新浪财经
[2026-10-28](大众又一款纯电家轿,ID.AURA L5 实车亮相,有望年内上市)今日头条
[2026-10-16](一汽 - 大众 ID. AURA L5 官图首秀 定位 “智能大掀背、超级家轿”)网通社
[2026-10-16](大掀背纯电家轿,一汽 - 大众 ID. AURA L5 官图首秀)易车
【免责声明】
本文 ID.AURA L5 这款超级家轿的参数、配置、上市计划信息均来自直播展示、工信部申报和媒体公开报道,最终售价、版本配置、交付时间以一汽 - 大众官方正式发布以及经销商信息为准;无框车门、掀背尾门使用请遵守用车规范,高速行驶注意车窗密封状态。
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