【发动机故障灯一闪一闪是什么原因】发动机故障灯（通常为“Check Engine”灯）在车辆仪表盘上闪烁，是车主最常遇到的警示信号之一。它可能表示发动机系统中存在某种问题，虽然不一定是严重故障，但也不应忽视。以下是一些可能导致该灯闪烁的常见原因，并以表格形式进行总结。
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测废气中的氧气含量，帮助调整空燃比。若其工作异常，会导致发动机运行不稳定，从而触发故障灯。
2. 火花塞或点火线圈损坏
火花塞或点火线圈出现问题，会影响发动机的点火效率，造成动力不足或油耗增加，进而引发故障灯亮起。
3. 燃油系统问题
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足或燃油蒸发控制系统故障，都可能导致发动机工作异常。
4. 空气流量计故障
空气流量计负责测量进入发动机的空气量，若其读数不准，ECU无法正确计算燃油供给比例，导致发动机运行不良。
5. 催化转化器堵塞或失效
催化器是排放控制的关键部件，若其堵塞或损坏，不仅影响尾气排放，也可能导致发动机性能下降。
6. 发动机控制模块（ECM）问题
ECM是发动机的“大脑”，如果其出现软件或硬件问题，可能会误报故障码，导致故障灯闪烁。
7. 线路或连接器接触不良
发动机相关传感器或线路接触不良，可能导致数据传输中断，引发故障灯亮起。
8. 节气门位置传感器故障
节气门位置传感器用于监测节气门开度，若其失灵，会影响发动机的进气量控制。
9. 冷却液温度传感器异常
冷却液温度传感器故障可能导致ECU误判发动机温度，从而影响燃油喷射和点火时机。
10. 其他传感器或执行器故障
包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等，这些部件一旦出问题，都会影响发动机的正常运转。
二、常见故障码参考表
| 故障码 | 含义 | 可能原因 |
| P0130 | 氧传感器电路电压低（传感器1） | 氧传感器老化、线路短路或接地不良 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞、点火线圈或燃油系统问题 |
| P0420 | 催化器效率低于阈值 | 催化器老化或堵塞 |
| P0171 | 系统过稀（混合气过稀） | 空气流量计故障、燃油泵压力不足 |
| P0325 | 点火确认信号电路故障 | 曲轴位置传感器或线路问题 |
| P0442 | 燃油蒸发控制系统泄漏 | 碳罐、管路或阀门故障 |
| P0102 | 空气流量计电压过高 | 空气流量计损坏或脏污 |
| P0112 | 冷却液温度传感器电压低 | 传感器故障或线路问题 |
三、建议处理方式
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码：这是判断问题的第一步，能够明确具体故障点。
- 检查基础维护项目：如火花塞、空气滤清器、燃油滤清器等是否需要更换。
- 查看是否有漏油、漏气现象：尤其是发动机舱内，可能存在密封件老化或松动。
- 及时维修或更换故障部件：避免小问题演变成大故障，影响行车安全。
四、结语
发动机故障灯闪烁虽不一定意味着立即报废，但也不能掉以轻心。建议车主定期保养，发现问题及时处理，确保车辆的安全与稳定运行。如有不确定的情况，最好寻求专业技师的帮助，避免自行操作带来风险。