【什么是进气提前角】在内燃机的工作过程中，进气门的开启和关闭时间对发动机的性能有着重要影响。其中，“进气提前角”是一个关键参数，它指的是在活塞到达上止点之前，进气门开始开启的角度。这个角度通常以曲轴转角来表示。
进气提前角的设计有助于提高发动机的充气效率，使更多的空气进入气缸，从而提升动力输出和燃油经济性。然而，过大的进气提前角可能导致废气残留过多，影响燃烧效率。因此，合理设置进气提前角对于发动机的正常运行至关重要。
以下是关于“进气提前角”的总结与对比：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 进气门在活塞到达上止点前开启的角度（以曲轴转角表示） |
| 作用 | 提高充气效率，增加进气量，改善发动机性能 |
| 设定范围 | 一般为10°～30°（根据发动机类型不同而变化） |
| 影响因素 | 发动机转速、负荷、设计结构等 |
| 过大影响 | 废气残留增加，燃烧效率下降 |
| 过小影响 | 进气不足，动力输出降低 |
| 调整方式 | 通过配气机构调整，如正时皮带或链条、凸轮轴位置等 |
总之，进气提前角是内燃机工作循环中的一个重要参数，合理设置可以优化发动机性能，提升动力和燃油经济性。在实际应用中，需要结合发动机的具体工况进行调整，以达到最佳效果。