【发动机空燃比是什么】发动机空燃比是汽车发动机运行过程中一个非常重要的参数，它指的是进入发动机气缸的空气与燃料（通常是汽油或柴油）之间的质量比。这个比例直接影响发动机的动力输出、燃油经济性以及排放水平。
在实际应用中，空燃比通常以“A/F”表示，即空气与燃料的比例。不同的工况下，理想的空燃比也有所不同。例如，在怠速或低负荷状态下，发动机可能需要较浓的混合气来保证稳定运转；而在高负荷或高速行驶时，则需要较稀的混合气以提高效率和减少排放。
为了更直观地理解不同工况下的空燃比，以下是一个常见的空燃比参考表：
| 工况 | 空燃比（A/F） | 说明 |
| 怠速 | 12:1 ~ 14:1 | 发动机低速运转，混合气较浓 |
| 轻载 | 14:1 ~ 16:1 | 正常行驶时的常用比例 |
| 中等负载 | 15:1 ~ 17:1 | 动力输出适中，油耗较低 |
| 高负载 | 12:1 ~ 14:1 | 高速行驶或爬坡时需要更浓的混合气 |
| 冷启动 | 8:1 ~ 10:1 | 启动时需要更浓的混合气以保证点火 |
此外，现代汽车普遍采用电子控制单元（ECU）来实时调整空燃比，以确保发动机在各种工况下都能保持最佳性能。通过氧传感器检测排气中的氧含量，ECU可以判断当前的空燃比是否处于理想状态，并进行相应的调整。
总的来说，发动机空燃比是影响车辆性能、油耗和排放的关键因素之一。了解并合理控制空燃比，有助于提升驾驶体验和延长发动机寿命。