【马自达属于日系车还是合资车】在汽车市场中，消费者常常会遇到一些品牌归属不清的问题。例如“马自达属于日系车还是合资车”这一问题，看似简单，但其实涉及品牌背景、生产方式和市场定位等多个方面。本文将从多个角度对马自达的归属进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
马自达（Mazda）是一家来自日本的汽车制造商，成立于1920年，总部位于日本广岛。它拥有独立的品牌体系和完整的研发、制造、销售链条，是典型的日系汽车品牌。
虽然在中国市场，马自达与一汽集团和长安汽车有合作，成立了合资公司——一汽马自达和长安马自达，但这并不改变其作为日系品牌的本质。这些合资企业主要是为了适应中国市场的需求，提升本地化生产和销售能力，而不是改变品牌归属。
因此，从品牌起源、技术来源和企业文化来看，马自达应归类为日系车，而非合资车。
二、对比表格
| 项目 | 马自达 |
| 品牌起源 | 日本 |
| 成立时间 | 1920年 |
| 总部 | 日本广岛 |
| 品牌性质 | 独立日系品牌 |
| 在中国合作情况 | 一汽马自达、长安马自达（合资企业） |
| 是否合资车 | 否，属于日系车，但在中国有合资生产 |
| 技术来源 | 自主研发，具有独立技术体系 |
| 市场定位 | 高性价比、操控性好、注重驾驶体验 |
三、延伸说明
虽然马自达在中国市场通过合资模式扩大了市场份额，但这并不影响其作为日系品牌的属性。许多日系品牌如丰田、本田、日产等，也在中国有类似的合资企业，但它们依然被归类为日系车。
此外，合资车通常指的是由外国品牌与中国企业共同投资设立的公司，其产品虽为中国制造，但品牌仍属外方。而马自达在中国的合资企业只是负责生产和销售，品牌所有权仍归属于日本马自达公司。
四、结论
综上所述，马自达属于日系车，并非合资车。尽管它在中国有合资企业，但其品牌背景、技术和文化均源自日本，因此在分类上应明确为日系车。对于消费者而言，了解这一点有助于更准确地判断车辆的性能、质量以及售后服务等信息。