【奇瑞混改后还是国企吗】奇瑞汽车作为中国知名的汽车制造企业，一直以来都被视为国有企业。然而，随着近年来混合所有制改革的推进，奇瑞的股权结构发生了变化，引发了外界对其“国企身份”的关注。那么，奇瑞混改后还是国企吗？本文将从多个角度进行分析，并通过表格形式总结关键信息。
一、奇瑞混改的背景
奇瑞汽车成立于1997年，最初由安徽省人民政府和芜湖市政府共同出资设立，属于典型的国有控股企业。2008年，奇瑞引入了民营资本，开启了混合所有制改革的探索。此后，奇瑞陆续引入了多家战略投资者，包括吉利、长安等民营企业，以及一些国际资本。
这次混改旨在优化公司治理结构、提高运营效率，并增强市场竞争力。
二、奇瑞是否仍为国企？
根据目前公开的信息，奇瑞汽车虽然进行了混改，但其最终控制方仍然是国有资本，因此在性质上仍被认定为国有控股企业，即国企。
关键点如下：
- 股权结构：奇瑞的控股股东为安徽国资委下属的安凯客车（现更名为“奇瑞控股集团”），尽管有民营资本参与，但国有股份仍占主导地位。
- 政策导向：国家鼓励国有企业通过混改引入社会资本，但并不改变其国有性质。
- 法律认定：根据《企业国有资产法》等相关规定，只要国有资本在企业中占控股地位，企业仍被归类为国有企业。
三、奇瑞混改后的变化
| 项目 | 变化说明 |
| 股权结构 | 引入民营及外资资本，国有股份仍占控股地位 |
| 治理结构 | 增设董事会、独立董事等机制，提升公司治理水平 |
| 运营模式 | 更加市场化，注重效率与效益 |
| 政策支持 | 仍享受国有企业的政策优惠与扶持 |
四、结论
综合来看，奇瑞混改后仍然是国企。虽然其股权结构更加多元化，但国有资本仍是主导力量，企业在法律和政策层面依然属于国有企业范畴。混改的目的在于激发企业活力，而非改变其国有属性。
总结：
奇瑞混改后仍然属于国有企业，其核心控制权仍在国有资本手中，混改更多是优化治理和提升效率的手段，而非改变企业性质。