【汽车尾气排放检测标准是什么】汽车尾气排放检测是衡量车辆环保性能的重要指标，也是国家对机动车污染控制的重要手段。不同国家和地区根据自身的环境状况、经济发展水平和技术条件，制定了不同的排放标准。以下是对我国现行汽车尾气排放检测标准的总结。
一、概述
我国汽车尾气排放检测标准主要依据《中华人民共和国国家标准》（GB）和《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB 18352.6-2016）等文件制定。这些标准不仅适用于新生产车辆，也适用于在用车辆的定期检测。
目前，我国实施的排放标准主要包括国IV、国V、国VI等阶段，逐步向更严格的环保要求迈进。不同排放标准对应不同的污染物限值，如CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）和PM（颗粒物）等。
二、常见汽车尾气排放检测标准对比
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 适用范围 |
| 国I | 1999年 | CO: 4.5；HC: 2.0；NOx: 1.5 | 轻型车 |
| 国II | 2004年 | CO: 3.5；HC: 1.0；NOx: 1.0 | 轻型车 |
| 国III | 2007年 | CO: 2.0；HC: 0.8；NOx: 0.6 | 轻型车 |
| 国IV | 2011年 | CO: 1.5；HC: 0.6；NOx: 0.4 | 轻型车 |
| 国V | 2016年 | CO: 1.0；HC: 0.5；NOx: 0.3 | 轻型车 |
| 国VI | 2020年起 | CO: 0.6；HC: 0.4；NOx: 0.2；PM: 0.005 | 全国范围 |
> 注： 以上数据为大致参考值，具体数值可能因车型、检测方式（如工况法或怠速法）而略有差异。
三、检测方法简介
1. 工况法检测：模拟实际行驶状态进行检测，包括加速、减速、怠速等多个工况，结果更贴近真实排放情况。
2. 怠速法检测：仅在发动机怠速状态下检测尾气排放，适用于部分老旧车辆或简易检测场合。
3. OBD检测：通过车载诊断系统（On-Board Diagnostic）读取车辆排放相关故障码，判断是否符合排放标准。
四、总结
随着环保意识的提升和政策的推动，我国汽车尾气排放标准不断升级，从最初的国I到如今的国VI，排放限值逐年收紧，有效减少了汽车对大气环境的污染。对于车主而言，了解并遵守当地的排放标准，不仅能避免罚款，也有助于保护环境和自身健康。
建议车主定期进行尾气检测，确保车辆处于良好状态，同时关注地方政策变化，及时调整用车行为。