【2019年全国取消禁摩令】2019年，关于“取消禁摩令”的话题在全国范围内引发了广泛关注。尽管在部分城市中，摩托车的通行限制有所放宽，但整体来看，“全国取消禁摩令”这一说法并不准确。实际上，各地对摩托车的管理政策仍存在较大差异，部分城市仍然实施严格的限行措施。
为了更清晰地展示2019年各城市对摩托车的管理情况，以下是对主要城市禁摩政策的总结：
| 城市 | 是否取消禁摩令 | 政策说明 |
| 北京 | 未取消 | 仍实行限行，仅允许特定区域和时段通行 |
| 上海 | 未取消 | 摩托车需办理通行证，部分区域限行 |
| 广州 | 未取消 | 部分区域限行，新购摩托车需登记备案 |
| 深圳 | 未取消 | 严格限行，禁止市区内行驶 |
| 成都 | 未全面取消 | 限行范围缩小，部分区域允许通行 |
| 武汉 | 未全面取消 | 限行措施逐步放宽，但仍有限制 |
| 杭州 | 未取消 | 摩托车需办理通行证，限行区域较多 |
| 南京 | 未取消 | 限行范围较大，新购摩托车受限 |
从上述表格可以看出，2019年并没有出现“全国统一取消禁摩令”的现象。相反，大多数城市仍在执行不同程度的限行政策，只是部分城市对摩托车的管理有所调整，例如放宽限行区域、简化通行证申请流程等。
此外，一些地方政府在环保、交通拥堵等问题的压力下，也在探索更加灵活的摩托车管理方式，如鼓励使用新能源摩托车、优化限行时段等。这些措施虽然没有完全取消禁摩令，但确实为摩托车用户提供了更多便利。
综上所述，2019年“全国取消禁摩令”的说法并不准确，各地政策仍以限行为主，只有个别城市进行了小幅调整。对于摩托车爱好者而言，了解所在城市的政策变化仍然是非常重要的。