【三菱凌云2故障代码】“三菱凌云2故障代码”是用户在使用三菱凌云2车型时，遇到车辆故障灯亮起或系统提示错误信息时，常会查询的内容。这些故障代码通常由车载诊断系统（OBD-II）生成，用于帮助维修人员快速定位问题所在。本文将对常见的“三菱凌云2故障代码”进行总结，并以表格形式展示部分典型代码及其含义。
一、常见故障代码总结
1. P0171：系统过稀（Bank 1）
表示发动机的混合气过稀，可能由于空气流量传感器、燃油压力调节器或喷油嘴故障引起。
2. P0300：随机/多缸失火
发动机多个气缸出现点火失败，可能与火花塞、点火线圈或气缸压缩不足有关。
3. P0420：催化转化器效率低于阈值（Bank 1）
催化转化器工作不正常，影响尾气排放，需检查三元催化器是否损坏或堵塞。
4. P0507：怠速控制阀电路异常
怠速控制阀的电路存在问题，可能导致发动机怠速不稳或熄火。
5. P0700：变速器控制系统故障
自动变速器控制模块检测到故障，可能涉及换挡执行器、传感器或线路问题。
6. P1121：节气门位置传感器信号电压过高
节气门位置传感器输出信号异常，影响发动机进气量控制。
7. P1300：点火系统故障（多缸）
点火系统存在多缸点火不良现象，需检查点火线圈、火花塞或高压包。
8. P1400：EGR系统故障
废气再循环系统工作异常，可能导致发动机爆震或排放超标。
9. P1600：ECU内部故障
发动机控制单元自身出现问题，可能需要重新编程或更换。
10. P1700：变速箱控制模块通信故障
变速箱与发动机控制模块之间通信异常，需检查连接线路或模块状态。
二、常见故障代码表
| 故障代码 | 故障描述 | 可能原因 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量传感器故障、燃油压力低、喷油嘴堵塞 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞老化、点火线圈损坏、气缸压缩不足 |
| P0420 | 催化转化器效率低 | 三元催化器损坏、氧传感器故障 |
| P0507 | 怠速控制阀电路异常 | 怠速控制阀损坏、线路接触不良 |
| P0700 | 变速器控制系统故障 | 换挡执行器故障、变速器传感器损坏 |
| P1121 | 节气门位置传感器信号过高 | 节气门位置传感器故障、线路短路 |
| P1300 | 点火系统故障（多缸） | 点火线圈损坏、火花塞老化 |
| P1400 | EGR系统故障 | EGR阀卡滞、EGR传感器故障 |
| P1600 | ECU内部故障 | ECU程序错误、ECU硬件损坏 |
| P1700 | 变速箱控制模块通信故障 | CAN总线故障、变速箱控制模块损坏 |
三、注意事项
- 不同年份和配置的“三菱凌云2”车型，其故障代码可能会略有差异。
- 若发现故障灯亮起，建议尽快使用专业OBD-II诊断仪读取具体代码，以便精准判断问题。
- 部分复杂故障可能需要专业维修人员进一步检测，避免自行拆卸导致更严重问题。
如您在使用过程中遇到具体故障代码，可提供详细信息，以便进一步分析和解决。