【跑顺风车算不算非法营运】近年来，随着共享经济的兴起，“顺风车”逐渐成为许多人出行的一种选择。然而，关于“跑顺风车是否属于非法营运”的问题，一直存在争议。本文将从法律角度出发，结合各地政策，对这一问题进行总结分析。
一、顺风车与非法营运的定义
| 项目 | 顺风车 | 非法营运 |
| 定义 | 乘客与车主共享车辆，分摊油费、过路费等，不以盈利为目的 | 未经许可，擅自从事道路运输经营活动，以营利为目的 |
| 目的 | 仅用于个人出行，非商业行为 | 具有明确的盈利目的，从事运输服务 |
| 车辆 | 一般为私家车，无营运资质 | 通常为营运车辆，具备相关运营资质 |
| 收费 | 不收取费用或仅分摊成本 | 收取较高费用，超出成本范围 |
二、法律层面的界定
根据《中华人民共和国道路运输条例》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，非法营运指的是未取得道路运输经营许可证，擅自从事道路运输经营活动的行为。
而顺风车通常被定义为：车主在日常生活中自行出行时，允许他人搭乘，并按照实际产生的费用（如油费、过路费）进行分摊，不以盈利为主要目的。
因此，合法的顺风车并不属于非法营运，但若出现以下情况，则可能构成非法营运：
- 频繁接单，形成固定线路或固定时间；
- 收费高于成本，具有明显盈利性质；
- 使用非营运车辆，且未办理相关手续；
- 通过平台组织大规模拼车，并从中获利。
三、各地政策差异
不同地区对顺风车的认定标准有所不同，例如：
| 地区 | 政策说明 |
| 北京 | 明确支持顺风车，但要求不得以盈利为目的，不得通过平台发布信息 |
| 上海 | 强调顺风车需符合“非盈利、非定时、非定线”原则 |
| 广州 | 对顺风车持开放态度，但禁止平台规模化运营 |
| 深圳 | 将顺风车纳入网约车监管范围，要求车主具备相应资质 |
四、总结
| 项目 | 结论 |
| 顺风车是否属于非法营运？ | 合法的顺风车不属于非法营运 |
| 什么情况下可能构成非法营运？ | 频繁接单、盈利性收费、使用非营运车辆等 |
| 是否需要办理营运资质？ | 一般不需要，但需遵守当地规定 |
| 建议 | 保持非盈利性质，避免平台化运营，遵守当地政策 |
综上所述，跑顺风车本身并不违法，只要不以盈利为目的，合理分摊成本，就属于合法行为。但在实际操作中，仍需注意各地政策差异，避免因误判而触碰法律红线。