【at变速箱就是手自一体吗】在汽车领域，很多车主对于变速箱的类型不太清楚，尤其是“AT变速箱”和“手自一体”这两个概念容易混淆。那么，AT变速箱是不是就是手自一体呢？下面将从定义、结构、功能等方面进行总结，并通过表格形式对比两者的异同。
一、AT变速箱是什么？
AT（Automatic Transmission）即自动变速箱，是一种能够根据车速和发动机转速自动换挡的变速箱系统。它通常由液力变矩器、行星齿轮组和液压控制系统组成，驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动操作换挡。
AT变速箱的优点包括：驾驶舒适性高、操作简单、适合城市道路等。但它的缺点是油耗相对较高，维护成本也较大。
二、什么是手自一体变速箱？
手自一体变速箱（Manual Automatic Transmission），简称AMT或MT+AT，是一种结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速系统。它既保留了手动变速箱的机械效率，又具备自动换挡的功能。驾驶者可以在自动模式下让车辆自行换挡，也可以在手动模式下自行选择挡位。
手自一体变速箱的优点包括：燃油经济性较好、操控感更强，同时兼顾了自动变速箱的便利性。
三、AT变速箱与手自一体的区别
| 项目 | AT变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 定义 | 自动换挡系统，完全依靠液压控制 | 结合手动和自动的混合系统，可手动/自动切换 |
| 换挡方式 | 全自动，无需干预 | 可自动或手动换挡 |
| 结构 | 液力变矩器 + 行星齿轮组 | 通常为手动变速箱基础上加装电控系统 |
| 燃油经济性 | 相对较低 | 更好，尤其在手动模式下 |
| 操控性 | 舒适但缺乏操控感 | 操控更灵活，适合喜欢驾驶的人 |
| 维护成本 | 较高 | 一般 |
| 适用场景 | 城市通勤、长途驾驶 | 城市、高速、复杂路况均可适应 |
四、结论
AT变速箱并不是手自一体变速箱。虽然两者都属于自动变速系统，但在结构、换挡方式、燃油经济性和操控性上存在明显差异。AT变速箱更注重驾驶的便利性，而手自一体则在保持自动换挡的同时，提供了更多的驾驶乐趣和燃油经济性。
因此，如果你追求的是便捷和舒适，AT变速箱是一个不错的选择；如果你希望拥有更多操控感和节油性能，手自一体变速箱会更适合你。
如需进一步了解不同变速箱的优缺点，欢迎继续提问。