2023年1月，中国汽车市场迎来新年开局，整体销量表现稳中有升。受春节假期影响，部分车企在月初的销售节奏有所放缓，但随着促销活动的推进，部分车型销量仍保持较高水平。从整体来看，新能源汽车继续占据市场主导地位，传统燃油车则在部分细分市场中表现稳定。
以下为2023年1月份中国汽车销量排行榜（数据来源：乘联会及各大车企官方发布）：
| 排名 | 车型名称 | 品牌 | 1月销量（辆） | 同比变化（%） | 备注 |
| 1 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 比亚迪 | 38,500 | +45% | 新能源插混车型代表 |
| 2 | 特斯拉Model Y | 特斯拉 | 32,000 | +28% | 继续领跑纯电市场 |
| 3 | 五菱宏光MINI EV | 五菱 | 29,000 | -12% | 小型电动车销量略有下滑 |
| 4 | 理想L7 | 理想汽车 | 26,000 | +60% | 新能源SUV热销 |
| 5 | 零跑C11 | 零跑汽车 | 22,500 | +85% | 新晋造车势力表现亮眼 |
| 6 | 丰田卡罗拉 | 丰田 | 18,000 | +5% | 传统燃油车中表现较好 |
| 7 | 大众朗逸 | 大众 | 17,500 | +3% | 家庭用车主力 |
| 8 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 比亚迪 | 16,800 | +32% | 插混SUV市场占有率提升 |
| 9 | 本田思域 | 本田 | 15,200 | +8% | 燃油车中热度不减 |
| 10 | 比亚迪汉EV | 比亚迪 | 14,000 | +25% | 高端电动轿车持续热销 |
从榜单可以看出，比亚迪凭借多款新能源车型稳居销量榜首，显示出其在新能源领域的强大竞争力。特斯拉和理想汽车等新势力品牌也表现出色，进一步推动了市场对新能源汽车的接受度。
此外，传统燃油车如丰田卡罗拉、大众朗逸等依旧在细分市场中占据一席之地，说明燃油车仍有稳定的消费群体。不过，随着政策引导和消费者观念转变，新能源汽车的市场份额正在逐步扩大。
总体来看，2023年1月的汽车市场呈现出“新能源主导、传统车稳健”的格局，未来市场竞争将更加激烈，车企需在产品力、价格策略和服务体验上持续发力。