奔驰 E 轿跑也就是 E 级 Coupe,是进口双门轿跑版本,和国产长轴 E 级轿车不是同一款车,定位进口豪华双门轿跑,主打外观优雅、无框车门,目前在售新款有终端优惠,同时市场还有大量老款 E 轿跑二手车源,价格根据年款、配置、里程、车况跨度比较大。价格浮动核心原因,它属于进口小众轿跑,保有量不高,4S 店优惠随季度冲量变化,老款因为是双门无框车门,属于个性车型,二手保值率和普通国产 E 级有区别,改装、原版素车、事故车都会明显影响报价。
一、价格参考表
| 车型 | 类别 | 价格参考 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 新款进口 E 级 Coupe | 在售新车 | 官方指导价约 60 万级别,优惠后裸车 50 万上下 | 进口双门、无框车门 |
| 老款 E 级 Coupe(C207 世代) | 二手车 | 18 万 - 32 万 | 车龄偏长,个性收藏代步 |
| 老款 E 级 Coupe(C238 世代) | 二手车 | 35 万 - 55 万 | 年份更新,流通车源更多 |
提示:新车落地总价 = 裸车优惠价 + 购置税 + 保险 + 上牌费,部分门店会有装潢、金融服务费,不同城市优惠幅度不一样。
二、购买奔驰 E 轿跑操作步骤
- 第一步,确认是要买新款新车,还是老款二手 E 轿跑,区分 C207、C238 两代底盘,外观、动力总成不一样。
- 第二步,如果选新车,联系本地奔驰授权 4S 店,确认现车颜色、配置,索要完整落地报价单,核对是否强制捆绑装潢。
- 第三步,如果选二手车,找第三方检测,重点检查无框车门胶条、玻璃升降、发动机渗油、底盘、电子模块,无框车门密封老化是老款常见问题。
- 第四步,核对登记证书,确认是原厂进口 E 级 Coupe,排除普通 E 级后期改装双门轿跑外观的仿造车。
- 第五步,提前咨询车管所,确认车辆排放标准能不能正常过户迁入。
- 第六步,确认改装情况,排气、包围改装会影响年检,素车保值率更好,签订合同写清车况、过户时间、无重大事故承诺。
三、选购重点提醒
- E 轿跑是双门设计,后排空间很小,进出后排不方便,更适合两人出行,不适合经常满载家用。
- 进口车型配件订货周期比国产 E 级长,后期保养维修成本高于国产长轴 E 级。
- 无框车门是标志性设计,但是胶条老化之后容易出现风噪变大、漏水,买老款一定要重点测试。
- 小众轿跑二手流通量少,后续想转手周期会比普通 E 级轿车更长。
综合来说,新款进口 E 轿跑优惠后裸车五十万左右,老款二手根据世代十八万到五十五万不等,它主打颜值和无框车门,缺点就是后排实用性差,买车前一定要确认自己能不能接受双门小后排。
【常见问题】
问题 1:奔驰 E 轿跑和国产 E 级是一台车吗?
回答 1:不是,奔驰 E 轿跑是进口双门 Coupe 无框车门版本,国产 E 级是四门长轴轿车,车身结构、平台定位都不一样。
问题 2:奔驰 E 轿跑后排好用吗?
回答 2:奔驰 E 轿跑是双门车型,后排空间局促,上下车需要翻折前排座椅,只适合临时乘坐,不适合长期家用满载。
问题 3:奔驰 E 轿跑后期配件好买吗?
回答 3:奔驰 E 轿跑属于进口小众车型,很多专用配件需要订货,配件获取速度不如国产 E 级,维修等待时间更长。
【免责申明】
本文奔驰 e 轿跑价格仅为市场行情参考,官方指导价、终端优惠、二手车行情会随厂家改款、市场热度动态变化,不构成正式购车报价承诺,最终成交价以当地授权店或者实车检测为准,交易风险由购车人自行承担。


