【发动机传感器有哪几个】在汽车的发动机系统中，各种传感器起到了至关重要的作用。它们负责实时监测发动机的运行状态，并将数据传输给ECU（电子控制单元），以便对发动机进行精确控制，确保其高效、稳定运行。以下是常见的发动机传感器及其功能总结。
一、发动机常见传感器总结
| 序号 | 传感器名称 | 功能说明 |
| 1 | 空气流量计（MAF） | 测量进入发动机的空气量，帮助计算燃油喷射量和点火时机。 |
| 2 | 进气温度传感器（IAT） | 检测进气温度，用于调整空燃比和点火提前角。 |
| 3 | 节气门位置传感器（TPS） | 监测节气门开度，反映驾驶者对动力的需求，影响发动机响应速度。 |
| 4 | 曲轴位置传感器（CKP） | 检测曲轴转速和位置，为点火和喷油提供参考信号。 |
| 5 | 凸轮轴位置传感器（CMP） | 识别凸轮轴的位置，用于判断气门开启顺序，辅助点火正时控制。 |
| 6 | 氧传感器（O2 Sensor） | 测量排气中的氧含量，反馈空燃比信息，用于闭环控制燃油喷射。 |
| 7 | 冷却液温度传感器（ECT） | 监测发动机冷却液温度，影响冷启动时的燃油供给和怠速控制。 |
| 8 | 爆震传感器（Knock Sensor） | 检测发动机爆震情况，用于调整点火提前角以防止损坏发动机。 |
| 9 | 燃油压力传感器 | 测量燃油系统的压力，确保燃油喷射系统正常工作。 |
| 10 | 排气温度传感器 | 监测排气温度，用于排放控制和故障诊断。 |
二、总结
发动机传感器是现代汽车电子控制系统的核心组成部分。它们通过采集各种物理参数，为ECU提供关键数据，从而实现对发动机性能的精准调控。不同类型的传感器各司其职，共同保障发动机的正常运行与效率提升。了解这些传感器的功能和作用，有助于更好地理解车辆的工作原理和日常维护要点。