【机油是怎么分级别的】机油作为汽车发动机的重要润滑剂，其性能直接影响到发动机的寿命和运行效率。不同种类的机油在粘度、使用环境、适用范围等方面存在差异，因此需要进行科学的分类与分级。了解机油的分级方式，有助于车主选择适合自己车辆的机油，从而更好地保护发动机。
一、机油的分类标准
机油的分级主要依据两个国际标准：SAE（美国汽车工程师协会） 和 API（美国石油协会）。这两个标准分别从粘度等级和性能等级两个方面对机油进行分类。
二、机油的分级方式总结
| 分类标准 | 分类名称 | 说明 |
| SAE | 粘度等级 | 根据机油在不同温度下的流动性划分，如0W-20、5W-30等 |
| API | 性能等级 | 按照机油的使用性能和保护能力划分，如SN、SP、SM等 |
三、SAE粘度等级详解
SAE粘度等级主要用于表示机油的低温流动性和高温粘度。常见的标识包括：
- W：表示“Winter”（冬季），代表机油在低温下的流动性。
- 数字：表示机油在100℃时的粘度值，数值越大，粘度越高。
例如：0W-20 表示该机油在低温下具有良好的流动性（0W），在高温下粘度为20。
常见SAE粘度等级：
| 粘度等级 | 说明 |
| 0W | 低温流动性最佳，适合寒冷地区 |
| 5W | 低温流动性较好 |
| 10W | 一般低温性能 |
| 15W | 适合较温暖地区 |
| 20 | 高温粘度适中，适合日常使用 |
| 30 | 高温粘度较高，适合重载车辆 |
| 40 | 高温粘度高，适合高性能发动机 |
| 50 | 高温粘度极高，适用于特殊工况 |
四、API性能等级详解
API性能等级是根据机油的抗氧化性、清净分散性、抗磨损性等性能指标来划分的，用于判断机油是否适合特定类型的发动机。
常见API性能等级（按时间顺序排列）：
| API等级 | 说明 |
| SA | 早期汽油机用油，现已淘汰 |
| SB | 适用于老式汽油发动机 |
| SC | 适用于1960年代至1970年代发动机 |
| SD | 提升了抗氧化和清洁性能 |
| SE | 适用于更高级别的汽油发动机 |
| SF | 提高了抗磨和清净性能 |
| SG | 适用于1980年代发动机 |
| SH | 适用于1990年代发动机 |
| SJ | 适用于现代小排量发动机 |
| SL | 适用于2001年后的发动机 |
| SM | 适用于2004年后发动机 |
| SN | 适用于2010年后的发动机 |
| SP | 最新标准，适用于2020年后发动机 |
五、如何选择合适的机油？
1. 参考车辆说明书：每辆车都有推荐的机油粘度等级和性能等级。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议选择低温流动性好的机油（如0W系列）。
3. 关注发动机类型：涡轮增压或高性能发动机建议使用更高性能等级的机油（如SP）。
4. 定期更换：按照厂家建议的时间或里程更换机油，确保发动机始终处于良好状态。
六、总结
机油的分级主要分为SAE粘度等级和API性能等级两大类。SAE决定了机油在不同温度下的流动性，而API则反映了机油的综合性能。选择合适的机油，不仅能延长发动机寿命，还能提升驾驶体验。建议车主根据自身车辆情况和使用环境，合理选择机油型号。