【柴油小车要加尿素吗】在日常用车过程中，很多车主对“柴油小车是否需要加尿素”这一问题存在疑问。其实，这与车辆的排放标准和发动机技术密切相关。以下是针对这一问题的详细总结。
一、
目前市面上的柴油小车是否需要加尿素，主要取决于车辆的排放标准。一般来说，符合国四及以上排放标准的柴油车，通常会配备选择性催化还原（SCR）系统，该系统需要使用尿素溶液（也称为车用尿素或AdBlue）来降低尾气中的氮氧化物（NOx）。而部分老旧的柴油车，由于未配备此类系统，可能不需要加尿素。
因此，是否需要加尿素，关键在于车辆的排放标准及所搭载的技术配置。
二、表格对比
| 项目 | 是否需要加尿素 | 说明 |
| 国三及以下排放标准柴油车 | 否 | 未配备SCR系统，无需使用尿素 |
| 国四及以上排放标准柴油车 | 是 | 配备SCR系统，需定期添加尿素溶液 |
| 柴油轻型客车（如皮卡、SUV等） | 视情况而定 | 部分车型需加尿素，部分无需 |
| 柴油微型车或老款柴油车 | 否 | 多为老旧车型，无尿素系统 |
| 新能源柴油混合动力车 | 否 | 一般不依赖传统柴油排放系统 |
三、注意事项
1. 查看车辆说明书：每辆车的使用手册中都会明确说明是否需要添加尿素。
2. 注意尿素液位：如果车辆提示尿素液位过低，应及时补充，否则可能影响排放控制功能，甚至导致车辆无法启动。
3. 使用正规产品：尿素溶液必须使用符合国家标准的AdBlue，避免使用劣质产品损坏SCR系统。
4. 定期保养：尿素系统的维护周期与车辆保养周期相关，建议按照厂家要求进行检查和更换。
四、结语
总的来说，“柴油小车要加尿素吗”这个问题没有统一答案，需根据车辆的具体配置和排放标准来判断。对于符合国四以上标准的柴油车，加尿素是必要的；而对于老款或低排放标准的车型，则不一定需要。车主在日常使用中应关注车辆提示信息，并按需维护，以确保车辆性能和环保达标。