【737与738型号】波音公司推出的737系列客机是全球最畅销的窄体客机之一，广泛应用于短途和中程航线。其中，737与738是该系列中较为常见的两种型号，它们在设计、性能和用途上各有特点。以下是对这两种型号的总结与对比。
一、总体概述
737 是波音公司于1960年代初推出的第一代窄体客机，以其经济性和可靠性受到航空公司的青睐。它采用双发布局，适合中短程飞行，是当时航空旅行的重要支柱。
738 则是 737-800 的简称，属于新一代737 MAX系列的一部分，采用了更先进的发动机技术和气动设计，提升了燃油效率和航程能力。
二、主要区别对比表
| 项目 | 737 | 738（737-800） |
| 型号全称 | Boeing 737-200/300 | Boeing 737-800 |
| 研发时间 | 1960年代 | 1990年代末期 |
| 发动机类型 | 涡轮风扇（CFM56） | 涡轮风扇（CFM LEAP-1B） |
| 燃油效率 | 较低 | 更高 |
| 航程 | 约4,000公里 | 约5,500公里 |
| 最大起飞重量 | 约41吨 | 约57吨 |
| 座位数（典型配置） | 85-100座 | 160-180座 |
| 适用航线 | 中短程 | 中长程 |
| 飞行员操作 | 传统驾驶舱 | 全玻璃驾驶舱（EFIS） |
| 是否为MAX系列 | 否 | 是（737 MAX系列） |
三、使用场景与优势
737 主要用于早期的航班运营，尤其在发展中国家和中小型航空公司中仍有较多应用。它的维护成本较低，适合航线密度不高但运行稳定的市场。
738 作为737 MAX系列的代表机型，具备更强的动力和更高的舒适性，适用于国际航线和长途飞行。其燃油效率提升显著，有助于降低航空公司的运营成本。
四、总结
737与738虽同属波音737系列，但在技术、性能和适用范围上存在明显差异。737更适合基础型中短程运输，而738则代表了现代航空技术的发展方向，适应更复杂的飞行需求。随着航空业对环保和效率要求的提高，738逐渐成为主流机型，而737则更多地被用作备用或特定市场的选择。
如需进一步了解具体机型的技术细节或运营数据，可参考各航空公司的官方资料或相关航空数据库。