【什么是中置轴车】中置轴车是一种在车辆设计中，将驱动轴（即动力传输系统）布置在车辆中部位置的车型。与传统的前驱或后驱结构不同，中置轴车在布局上更注重重量分布和操控性能，常用于高性能汽车、跑车以及部分特种车辆中。
这种设计有助于实现更均衡的前后轴重分配，提高车辆的稳定性和操控性，尤其在高速行驶和弯道表现上具有明显优势。不过，中置轴车在制造成本、空间利用率等方面也存在一定的局限性。
中置轴车总结表
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 驱动轴位于车辆中部的车辆结构设计 |
| 常见类型 | 跑车、高性能轿车、部分特种车辆 |
| 优点 | 重量分布均衡、操控性好、稳定性强 |
| 缺点 | 制造成本高、空间利用率低、维修复杂 |
| 典型代表 | 法拉利、保时捷911（部分型号）、雪佛兰科尔维特等 |
| 适用场景 | 高性能驾驶、赛车、特殊用途车辆 |
| 与前驱/后驱的区别 | 前驱：动力传递至前轮；后驱：动力传递至后轮；中置轴：动力传递至中部，兼顾前后平衡 |
中置轴车的设计理念体现了对驾驶体验和车辆性能的极致追求，虽然在日常使用中并不常见，但在高性能领域有着不可替代的地位。选择中置轴车，往往意味着对驾驶乐趣和操控性能的高度重视。