经典AMG和Brabus梅赛德斯汽车的隐蔽收藏是梦想的源泉

梅赛德斯-奔驰可以说在80年代末和90年代初处于巅峰状态，创造了一些有史以来最令人向往的汽车。随着这些车辆的老化，它们的收藏价值也越来越高，其中一些鲜为人知的车辆坐落在英国萨里郡。

LateBrakeShow最近参观了这个非凡的系列，其中包括一些您听说过的最稀有和最鲜为人知的奔驰。让我们来看看一些最令人兴奋的汽车。其中之一是1986年的190E2.3-16，配备Mosselman涡轮增压发动机，“速度非常快，”车主Neville说。

虽然它看起来与库存模型相同，但它的管理员指出，有计划很快安装一个宽体套件。Neville不是手动变速箱的忠实拥护者，但承认他的涡轮增压Cosworth配备三个踏板要好得多。

一只德国独角兽就坐在它旁边：一辆带有AMG套件和TurboTechnics双涡轮增压转换装置的190E2.6。车主安装了AMG减震器和弹簧，以实现更好的操控性，而内饰则更新为Momo方向盘。190E已经很难驾驶了;我们只能想象这辆车的感觉有多棒。

在尺寸刻度的另一端是Neville的500SELAMG。W126S-Class可以说是有史以来最令人难以置信的Sonderklasse车型之一，其80年代的AMG车身套件和车轮看起来令人生畏。漆成勃艮第酒，并配上配套的Penta轮毂，这个特别的例子曾经属于一个非常重要的人，后窗帘、超大的摩托罗拉手机和油漆匹配的丝绒内饰证明了这一点。

另一款值得一提的车款是Brabus致敬车型，搭载了与基于190E打造的3.6S轻量化轿车相同的车身套件。

这款特殊车型仍然使用标准的2.6升直列六缸发动机，但这款车在车主心中占有特殊的位置。他回忆说：“我已经用了26年了。”还有Brabus悬架，它让婴儿奔驰在弯道上表现得更好，还有来自德国调谐器的周期正确的整体式车轮。在里面，你会发现一个Brabus转向系统车轮，减轻了斑马纹木饰边，和更活泼的踏板。

在另一个谷仓中，C124和E500Limited占据了重要位置。苗条的轿跑车配备双涡轮增压发动机，但后者激起了我们的兴趣。Limited仅在最后一年生产，是保时捷打造的超级轿车的终极体现。它具有独特的触感，如降低的悬架、Birdseye枫木装饰和17英寸Evo合金。

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