保时捷911STSpiedWithGT3RSAero和宽挡泥板

据报道，即将推出的传统车型也将配备GT3的动力传动系统。下一个特别版保时捷911的工作仍在继续，即即将推出的911ST。ST是保时捷几年来一直在计划的三款特殊911车型的一部分，包括911SportClassic、ST和(可能)即将推出的911RS。随着SportClassic的推出，保时捷已经开始着手这方面的工作。

如果您错过了我们之前的911ST，那么新款PCar是对1970年代24辆911赛车的致敬。当时的目标是制造最轻的911。我们将不得不拭目以待，看看保时捷能否在这里取得同样的成就。

我们的报告说，新ST将基于现有的GT3Touring，这可能意味着手册，就像SportClassic一样。Touring的车身经过重大修改，现在具有独特的双气泡车顶，前挡泥板后部周围的一些迷彩隐藏了一些GT3RS的空气动力学技巧。此外，据说这些是与RS相同的碳纤维车门，但安装了一些不同的把手。

不幸的是，很多轻量化是看不到的。我们没有X射线规格，但在金属结构下将进行大量工作，以确保这款911至少是该系列中最轻的车型之一。

考虑到ST的GT3衍生产品，我们预计动力装置将在很大程度上延续到新车上。这将意味着后置4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，输出功率设置在502马力左右和346磅-英尺扭矩左右。

最后，我们看到了另一个PorscheHeritage赠品。在引擎盖上，我们看到一个圆形的小徽章。这似乎与几年前在Targa4SHeritageEdition上发现的徽章没什么不同。目前还没有关于首次亮相的消息，但我们可以在明年左右看到这款新款911ST。