全新三菱欧蓝德搭载1.5升涡轮轻度混合动力系统在中国上市销售

你怎么称呼风格略有不同的日产Rogue和三菱徽章?第四代欧蓝德就是这样，完美地概括了品牌在日产枷锁下的命运。

欧蓝德在不可用，在美国提供两种动力系统选择。售价为27,595美元(不含目的地运费)，仅内燃机车型配备2.5升日产原产磨坊，配备181匹小马和181磅英尺(245牛米)扭矩。

更高级别的插电式混合动力车售价39,845美元，将三菱设计的发动机与两个电动机结合在一起：一个用于前轮，另一个位于后轮。总而言之，这种布置适用于248马力和332磅英尺(450牛米)的扭矩。

在中国，全新的欧蓝德刚刚作为轻度混合动力车型独家推出。三菱称为4B40的1.5升涡轮增压四缸发动机于2017年与EclipseCross一起推出。结合48伏电气辅助，它在每分钟5,000转时产生120kW的功率，在每分钟3,000至3,500转时产生280Nm的功率。这些数字转换为161马力和近207磅英尺。

考虑到日产相当古老的基础，对于重量相当大的三排跨界车来说，这并不令人兴奋。前轮驱动是标准配置，显然也可以选装全轮驱动。配备最少的规格重量为1,650公斤(3,638磅)，而顶级重量为1,800公斤(3,968磅)。

中国规格欧蓝德由GMMC在湖南沙组装，四个字母的首字母缩写指的是GAC-MitsubishiMotors合资企业。广州汽车集团拥有合资公司50%的股份，三菱汽车拥有30%，三菱商事拥有其余20%。GMMC成立于2012年，目前在中国经营着不少于231个销售和服务网点。

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