本田Ridgeline连续第二年击败Baja1000级别

本田越野赛车队刚刚在传奇的Baja1,000比赛中夺得Class7冠军。对于本田来说，Ridgeline赛车连续第二次夺冠。本田去年在这一级别击败了福特等公司。#709Ridgeline赛车由四名车手驾驶：车队老板JeffProctor、RichardGlaszczak和ChipPrescott。

“你知道，巴哈从不让人失望。它总是充满兴奋，这场比赛对我们来说也不例外。这很艰难。有很多人员流失，我们看到了很多破碎的竞争对手，”普罗克特说。他是对的。福特在2019年的BroncoR中发生故障，在今年的比赛和过去的比赛中都可以找到大量的DNF。

今年本田没有这些。该团队在Proctor的带领下建立了早期领先优势，在经过242英里崎岖不平的Baja1000地形后，该团队进行了第一次车手更换。随着太阳落在墨西哥沙漠上，球队继续扩大领先优势，普雷斯科特接手了比赛。

Glaszcak于当晚8点30分左右驾驶，清晨发生了“轻度侧翻”。我们不确定什么是“轻度翻车”，但清晨发生的撞车事故在耐力赛车运动中很常见。正如勒芒24小时耐力赛一贯证明的那样，这是车手最疲倦的时候。

尽管如此，尽管发生了事故，卡车只受到了轻微的外观损坏。你可以在上面的照片中看到其中的一些，它显示了前悬架和后挡板附近的一些弯曲或破裂的车身。

“这对我来说是一场苦乐参半的比赛。下个赛季我将不再担任驾驶职务。所以这可能是我最后一次驾驶，我们能够将Ridgeline[放入获胜者圈子]。我为我们整个团队感到无比自豪，”Proctor继续说道。

今年是本田自2015年开始其Baja计划以来的第八次7级胜利，其中包括Baja1000的三场胜利和Baja500的五场胜利。

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