2024款斯巴鲁翼豹看起来像是一次大改款放弃了轿车车身风格和手动变速器

斯巴鲁的窥视者没有为2024车型年的翼豹开发全新的架构，而是使用完整的内部框架结构和额外的结构粘合剂更新了他们长期运行的斯巴鲁全球平台。2024年款Impreza比其前身更坚固，仅作为配备标准AWD的掀背车提供。

斯巴鲁还放弃了五速手动变速箱，转而采用LineartronicCVT，后者在Sport和RS内饰级别上配备了8速手动换档模式。预设比率通过换挡拨片控制，类似于斯巴鲁在WRX中提供的设置。

谈到这一点，这家汽车制造商对“WRX双齿轮电子助力转向齿条的一个版本”大加赞赏。据称它提供了更直接的转向感和改进的响应能力。Sport和RS装饰级别拥有SI-Drive性能管理系统、18英寸合金和运动型悬架。Base和Sport等级配备2.0升拳击手，而RS升级到2.5升。

较小的发动机可产生152马力和145磅英尺(197牛米)的扭矩。至于2.5升拳击手，斯巴鲁引用182马力和178磅英尺(241牛米)。所有装饰件均采用EyeSight驾驶员辅助技术，其中包括后座提醒系统，可通过提醒驾驶员检查后座来防止儿童或宠物被困。

电动后视镜、遥控无钥匙进入和60/40分体式折叠后排座椅是标准配置。RS可选配带腰部支撑的10向电动前排驾驶员座椅，而Sport在11.6英寸信息娱乐系统中增加了无绳AppleCarPlay和无绳AndroidAuto。

计划于2023年春季到达经销商处，重新设计的Impreza在标准主动扭矩矢量控制方面进一步不同于其前身。目前没有定价信息，但很明显，斯巴鲁将对2024款车型提出更高的要求。相比之下，2023款轿车的起价为19,795美元，掀背车的起价为20,295美元。

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