2023日产Z将来到PH展厅

摘要 如果有一个主要制造商的汽车花了很长时间才进入菲律宾的官方展厅,那就是日产Z。日产的前经销商在350Z还在的时候就取笑了它,他们确实卖了

如果有一个主要制造商的汽车花了很长时间才进入菲律宾的官方展厅,那就是日产Z。日产的前经销商在350Z还在的时候就取笑了它,他们确实卖了一些。几年后,他们还取笑了跑车形式的370Z,甚至飞来Z的设计师与我们交谈,但他们没有推出370Z。即使是目前的全国销售公司也花了一些时间才推出Z;该公司成立于2013年,但370Z是在2020年才推出的。

到那时,370Z已经过时了。是的,驾驶仍然非常有趣,但是这辆车自2009年就已经存在了。

对于下一代日产Z,我们不必等待那么久。

日产菲律宾公司(NPI)将推出全新的Z车,我们得到了很好的授权。而且我们不必在这一代人首次亮相后等待十年;如果一切顺利,我们甚至不必等待一整年。该计划是在2023年年中左右的某个时间推出全新的Z(被某些人称为“400Z”)。

那么我们对Z有什么期待呢?新一代的量产车型于2021年8月在线揭晓,以接替370Z的成功。新车型与原版240Z/FairladyZ的造型相呼应,采用现代化的细节设计,如前大灯、宽大的矩形前进气口、长引擎盖/发动机罩、向后推的机舱、快背轮廓和复古尾灯。

内饰经过全面重新设计,旨在以驾驶员为中心的布局。仪表盘是一个性能数字仪表板,其设计采用了NISMO的SuperGT驱动程序之一的输入。仪表板顶部还有一个三重仪表组,已成为两门的代名词。Z是纯粹的2座跑车;没有后座,也没有儿童座椅锚。

Z的关键将是驾驶的刺激。该发动机是3.0L双涡轮增压V6发动机,是VR系列的一部分,该系列还包括GT-R中的3.8L单元。Z中的VR30DDTT(AKA:的FairladyZ)产生406PS和475Nm的扭矩;明显超过370Z中的3.7L自然吸气V6。

在其他市场,变速箱选择包括配备高性能离合器的9速自动变速箱或6速手动变速箱。两种变速箱都是后轮驱动,手册具有简洁的SynchroRevMatch功能,可以模拟脚跟和脚趾的降档。

然而,据我们了解,本地规范仍未最终确定。定价也不清楚,但我们可以做出一些推断。即将上市的370Z售价为PHP2,779,000至PHP2,879,000,我们认为下一代Z将远高于此价格。如果我们猜测,接近400万比索甚至更多。

猜测背后的原因是技术、零件成本、运输成本和汇率方面的改进,但更重要的是,新Z中的发动机将不符合JPEPA/PJEPA关税减免的条件,因为2997cc的排量不符合最低3000cc或更多。这就是为什么370Z的价格相对较好的原因。

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