保时捷Taycan通过软件更新提高动力总成效率

。现在，全面更新即将到来：无论车龄、发动机和车身，所有车型通过软件更新，可以将变体提升到2023年车型年的状态。更新将在特定市场的基础上实施。

根据车辆交付时间的不同，客户将受益于动力总成效率的提高以及保时捷通信管理(PCM)、保时捷智慧互联和辅助系统的新功能和改进等。此更新还包括在购买后解锁个别功能和设备的选项(按需功能，FoD)，并将增强所有Taycan型号的无线(OTA)更新能力。此更新对客户免费，可在参观保时捷维修车间期间进行。

“这项活动将使我们的客户受益于Taycan的持续进一步发展。自2019年以来，我们几乎在各个方面都对模型系列进行了广泛优化，”Taycan模型线副总裁KevinGiek说。“添加了新功能，并对其他功能进行了修改或调整，以进一步增强客户体验。在此次更新之后，任何在汽车生产运行初期就驾驶Taycan的人都会对自那时以来车辆方面的进步感到惊喜。”在内部，保时捷将其称为“uPdate”，因为从2022年7月开始的2023车型年带有字母“P”。

更新的确切范围以及必要的车间访问持续时间取决于相关Taycan的特定软件状态。汽车越老，安装的改进和创新就越多。

22kW车载充电器最近也可用于改装。客户可以将这种自费改造与软件更新的车间访问结合起来。凭借高达22kW的充电容量，更强大的变体为电池充电的速度显着加快。在欧洲和北美，改造还包括激活Plug&Charge功能。这使得无需卡或应用程序即可方便地充电和支付。一旦插入充电电缆，Taycan就会与Plug&Charge兼容的充电站建立加密通信。然后收费和支付过程会自动开始。

最重要的更新一览

–动力总成：在全轮驱动车型的“正常”和“范围”驾驶模式下，在部分负载运行中，前电动机几乎完全断开并断电。在滑行和静止时，两个车轴都没有驱动扭矩。电动飞轮减少了摩擦阻力损失并增加了车辆的续航里程。全轮驱动指示器现在显示为中央显示屏中的能量流指示器。这使得驱动器的当前运行状态更易于查看。能源回收策略也得到了优化。例如，即使驾驶员更改了驾驶程序，自动恢复设置也会保留。为客户增加了便利。这些改进与2020年和2021年的Taycan车型相关。

–热管理：更好地调节电池，尤其是在外部温度较低的情况下，使Taycan能够在整体上更频繁地快速充电，并在更广泛的电池充电水平(SoC)范围内进行。例如，来自电气元件的废热比以前更多地用于对电池进行回火。对于2020年和2021年的Taycan车型，这可以实现更大的续航里程和更短的充电时间。

–保时捷通讯管理系统(PCM)和PorscheConnect：新功能、开始屏幕上的彩色瓷砖设计以及更易于使用是该领域车型升级的标志。在2020年和2021年以及截至2022年2月中旬生产的Taycan车型中，该更新优化了语音控制并集成了Spotify应用程序。AndroidAuto可无线使用。充电站可以在导航系统中根据充电容量进行筛选和选择。配备平视显示器的2021年款Taycan车型的驾驶员可以期待导航地图的优化视图以及其他元素。显示内容已扩展。对于2023年款之前的所有Taycan车型，现在还可以通过语音控制使用车载操作说明。

–辅助系统：一些系统现在可以在更多情况下为驾驶员提供支持。ParkAssist功能的传感器现在可以在更大范围内工作。对可用停车位的搜索也得到了改进，因此现在可以为驾驶员提供更小的停车位作为选项。这些增强功能将使2020、2021和2022年的Taycan车型受益。–购车后解锁功能(FoD)：2020、2021和2022车型年的所有Taycan车型现在也可应要求提供车门和尾门的无钥匙开启功能(舒适进入)。现在，新车型年的无线(OTA)软件更新选项也得到了进一步扩展。

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