新的帕加尼C10预告片展示了门控手动换档器

帕加尼C10已经成为一种特别的东西。作为令人难以置信的Huayra超级跑车家族的继任者，它必须如此。早在2019年，我们就知道这个品牌的下一代超级跑车。目前，它在内部被指定为C10，但我们几乎可以肯定，在不到一周的时间里，即2022年9月12日，在米兰的一次活动中正式揭晓时，它将获得一个令人回味的名字。因此，在不到一周的时间里，帕加尼通过一段新视频将其预告片活动推向高潮，展示了可能只是C10的最佳属性——门控手动换档器。

如果一个形状在技术上不正确，它就不可能是优雅的。而当技术难点被攻克时，它的美妙之处就在于解决方案……#C10即将向世人揭开面纱。#帕加尼#WorldPremiere

在汽车制造商社交媒体平台上分享的视频中，展示了一些细节。一方面，完美的对称性与驾驶舱前的一滴裸露碳纤维展现出来，这已成为该品牌的标志。但随后，令人兴奋的部分被瞥见了，例如超级跑车核心的V12发动机——Horacio本人坚持在未来保留这一点，而不是改用电动动力系统。我们怀疑这将是Huayra的6.0升双涡轮增压发动机的更新版本，其最强大的形式可产生754马力和738磅-英尺的扭矩。

然后我们看到了门控手册，它拥有一个简单的H型图案，采用某种铣削金属。这个细节特别有趣，因为它似乎展示了七个前进档。不仅如此，我们怀疑它可能是一个狗腿盒，倒档在典型的1档位置，第一档处于向下和向左的位置。变速杆将有一个外露的机械连杆，这无疑将与科尼赛克CC850的机械连杆相提并论。但是，也将提供顺序变速箱。

预告片中的其他细节包括带有支撑桶形座椅的双色皮革内饰，装有大型制动卡钳和碳陶瓷盘的金色多辐轮毂，以及双舱前照灯投影仪。

在后部，帕加尼标志性的四重排气管再次出现，但在对Zonda的回溯中，它被安置在一个圆形框架内，而在车辆的外边缘，堆叠的圆形尾灯显示在看似镂空的部分内的车身。所述车身将由碳纤维制成，并将形成结构作用。悬架还将在其结构中采用碳元素，并且只是C10从HuayraR的开发中继承的组件之一。

虽然我们之前已经看到了C10的泄漏，但后来证实它是一种早期设计，旨在吸引潜在客户。从那时起，美学可能会发生变化，尽管肩部进气口的阶梯式设计等某些元素被保留下来。预告片的标题简单地说：

“一个形状如果技术上不正确，就不可能优雅。而当技术难度被克服后，它的美丽在于解决方案……#C10即将向世界揭开面纱……”

这高度强调了设计的美感，这是霍拉西奥·帕加尼(HoracioPagani)一直在做的事情，手工重新设计在风洞中进行空气动力学优化的车辆，使其更加情绪化和令人回味。

下周不能很快到来。

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