宝马称电动M汽车的马力可能超过1300马力

即使您还没有被纯电动汽车所征服，也无法否认它们已经极大地改变了曾经看似遥不可及的性能基准。现在正在实现的马力输出和加速记录坦率地说是荒谬的，如果没有电气化，它们是不可能的。

在不久的将来，宝马将凭借其新的NeueKlasse架构与特斯拉、Lucid和其他公司展开电动汽车动力大战。虽然这种架构将支持与今天的i4性能相似的模型，但由于每个车轮都有专用电动机驱动，因此也将有四电机M变体可以执行四轮站立甜甜圈。显然，这些电动M汽车将非常强大，可以为可能的超级跑车提供动力，但直到现在我们还不确定具体数字。

在最近的一次采访中，宝马博客与宝马工程和研发主管弗兰克韦伯进行了交谈，以了解有关该品牌未来电动汽车的更多信息。当电动M车的话题出现时，韦伯解释了什么是可能的。

“您可以从这种NeueKlasse架构中获得的不仅仅是高压电池的灵活性，”Weber说。“您还可以拥有超高效的单电机架构、双电机架构，甚至可以提供高达1兆瓦的四电机架构。”

等等，究竟什么是一兆瓦?它的功率为1,341马力。这意味着宝马M拥有制造比世界上最快的轿车特斯拉ModelSPlaid和LucidAirSapphire更强大的电动汽车的工具。

这种四电机动力总成也将超过宝马目前制造的任何一英里。该品牌目前在美国销售的最强劲的电动汽车是610马力的iXM60，迄今为止，其最强劲的纯汽油车型是627马力的M5CS。将这两者加在一起，它们仍然无法达到四电机动力系统的潜在输出。

当然，一辆出色的跑车不仅仅与马力有关。它需要以一种超越试图抓住每一个机会冲向地平线的方式来唤醒感官。这种动力总成可以用在什么车上?我们希望看到一些异国情调的东西，不一定实用，而是一种在各方面都很特别的理想光环产品。

四电机动力总成可以作为适当的宝马超级跑车或超级跑​​车的基础——而不是像已停产的i8这样的实验性、妥协的超级跑车——与下一代奥迪R8竞争，这款超级跑车本身就是全电动的。我们正在考虑采取戏剧性的VisionMNext项目的形式。宝马还可以制造更强大的i7，可以与我们提到的特斯拉和Lucid的竞争对手直线匹敌，同时将这种动力与该品牌的先进技术和优质内饰相结合。

到2030年，宝马一半的产品阵容将是全电动的。虽然许多人将成为批量销售商，但四电机动力总成让我们对引领M部门进入新时代的全电动超级跑车的前景感到兴奋。

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