帕加尼乌托邦用852HP和手动盒替换Hyuara

帕加尼推出新车并不是每天都有。Zonda似乎从未消亡，而Huayra自2011年以来一直在生产。根据最近的预告，我们知道这家总部位于摩德纳的超级跑车公司正在开发代号为C10的新车型。现在，C10终于量产了，它被称为帕加尼乌托邦。在其他行业都在推动电气化的同时，乌托邦将其同名视为汽油爱好者的最终避风港。它使用梅赛德斯-AMG专为帕加尼制造的6.0升双涡轮增压V12发动机。

输出额定为852马力和811磅-英尺的扭矩仅输出到后轮。可以使用Xtrac的七速横向自动变速箱，或者自Zonda以来第一次，买家可以选择门控七速手动变速箱。这个引擎听起来很不错，霍拉西奥·帕加尼(HoracioPagani)创作了钢琴曲，由米兰音乐学院的交响乐团演奏，以展示乌托邦。

与Zonda和Huayra一样，Utopia由碳钛合金制成，碳纤维和钛的组合可实现最大强度和最轻的重量。整辆车的重量仅为2,822磅(干重)，对于800马力以上的V12汽车来说，这个数字低得令人难以置信。帕加尼没有引用任何性能数据，但我们预计乌托邦的速度会非常快。

该车的外观经过广泛的风洞测试，符合空气动力学特性，与限量版帕加尼Codalunga有一些相似之处。这里的一些细节非常精致，包括喷气式涡轮式尾灯、主动悬挂式航空器、涡轮轮、玻璃车顶部件、帕加尼标志性的四排气管和用于固定车身的皮带。乌托邦的大门不像Huayra那样打开和打开，而不是像Huayra这样的鸥翼门。

帕加尼打造了任何汽车制造商中最好的内饰，乌托邦也不例外。像它的前辈一样，乌托邦的内部以蒸汽朋克的方式融合了过去和未来。内部没有大型触摸屏，与Huayra相比，实际上在该部门退了一步。但是，当您拥有手工研磨的铝制仪表和控件时，谁还需要AppleCarPlay?里面有很多整洁的细节，我们甚至无法从提供的图像中发现它们。

变速连杆是我们最喜欢的内饰元素。它不仅是一个封闭式手动盒，而且它还让齿轮连杆像世爵一样暴露在外。传输本身看起来像一件艺术品，我们认为它也将是一件艺术品。我们希望大多数买家选择在乌托邦划自己的装备。

说到车主，很少有人有机会拥有帕加尼乌托邦。这家汽车制造商总共只生产99辆，但我们不会忽视了解帕加尼历史的跑车、特别版、一次性和衍生车型的可能性。我们很抱歉让我们的读者失望了，但据报道，尽管标价约为250万美元，但所有99种产品都被提及。

自动模型的交付将于明年开始，而手动模型将在晚些时候到货。据说帕加尼希望这款车在美国获得完全认证，这样准车主就不需要利用任何漏洞在我们的道路上驾驶它。

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