观看特斯拉ModelS格子在赛百灵国际赛道上打破EV单圈记录

在布莱克·富勒(BlakeFuller)的带领下，这位电动表演者以2:19.999的成绩完成了赛道。尽管LucidAir和梅赛德斯-奔驰EQS等竞争对手拥有卓越的舒适性和制造质量，但特斯拉ModelSPlaid仍然在赛道上占据主导地位。今年早些时候，这款电动超级轿车在弗吉尼亚国际赛道创造了单圈记录，比保时捷TaycanTurboS还快。

格子花呢的另一个例子不是固步自封的车辆，它刚刚在著名的赛百灵国际赛道上打破了电动汽车的记录。在BlakeFuller的熟练驾驶下，Musk的赚钱者像胶水一样粘在技术路线上，一旦驶出赛道上经常出现的狭窄而棘手的弯道，就会加快速度。结果?惊人的2:19.999时间-比Taycan快了近5秒。

在下面的视频中，富勒凭借专业知识与格子花呢搏斗，以华丽的姿态驾驶着无声的赛道杀手。通过一些弯道，特斯拉似乎正在溜走，但驾驶员的快速反应和反向转向使其保持直线和真实。

视频中最令人印象深刻的部分可以在最后找到。在UllmanStraight上，Tesla发挥了1,020马力的每一个马力，并以令人难以置信的速度沿着直道飞驰而下。特斯拉以大约70英里/小时的速度直行3,082英尺长，在几秒钟内就达到了170英里/小时。

富勒不仅打破了之前的单圈记录，他还摧毁了它。特斯拉ModelPlaidS在赛道上疾驰而过，比现在倒下的冠军快了近5秒，在赛车运动中，冠军是永恒的。公平地说，这不是普通的ModelSPlaid。

虽然电动机保持不变，但ElectricPerformance已经剥离了其重型装饰件、座椅和绝缘材料的内部。如果情况变得更糟，则安装了防倾杆，而升级的制动器则提供了更强的制动力。前部有碳陶瓷，而后部则进行了大型转子升级。

当然，UnpluggedPerformance的粘性横滨轮胎和派克峰赛车车轮也有帮助。上述公司在电动汽车领域享有盛誉，尤其是在赛车运动方面。如果这辆特斯拉看起来很眼熟，司机的名字响起，那是因为它最近参加了2022年派克峰国际爬山赛;富勒将时间定为12:09.362。

有趣的是，他在派克峰拥有两项记录，在华盛顿山攀登也拥有两项电动汽车记录。特斯拉车型似乎在派克峰表现异常出色。RandyPobst穿着UnpluggedPerformanceModelSPlaid惊艳了人群，该款在6月上演了一场大秀。