特斯拉将从最大的电池供应商那里获得大规模的电池提升

电动汽车电池技术和充电基础设施是推动电动汽车采用的两个最重要方面，负责解决续航里程焦虑和充电时间犹豫问题。虽然充电基础设施仍然是许多OEM无法控制的领域，但电池却在他们的职权范围内。为此，特斯拉备受关注的4680电池将通过快速充电、高能量放电率、更大的续航里程、更低的生产成本和更长的电池寿命来彻底改变行业。这些新电池已经在ModelY中找到，但随着产量的增加，它们将被推广到更多产品中。

特斯拉在美国的电池合作伙伴松下似乎正在加倍努力开发和供应这些4680电池。《华尔街日报》报道称，这家供应商正在研究在俄克拉荷马州建立一个新的电池厂，该厂将耗资约40亿美元。这将是其堪萨斯工厂的补充，该工厂预计将成为世界上最大的工厂，并将创造4,000个新工作岗位。

据称该消息来自与松下关系密切的消息来源，但在获得评论时，该公司不愿证实任何事情。

“我们正在研究汽车电池业务的各种增长战略，”松下发言人告诉华尔街日报，“但除了我们已经宣布的信息外，目前没有其他信息可以分享。”

如果俄克拉荷马州的发展证明属实，它将与堪萨斯州声称的投资相匹配，并可能创造尽可能多的就业机会。

当您考虑到俄克拉荷马州商务部一直在努力开展“海洋项目”作为吸引不知名的数十亿美元企业进入该州的一种手段时，这一切都是有道理的。在今年4月通过立法时，有传言称松下就是那家公司。

俄克拉荷马州商务部当时曾表示，“对未来与他们合作的更多机会持乐观态度”，投资6.98亿美元用于海洋项目。作为回报，它正在寻找这家未具名的公司投资36亿美元，并在五年内为该州创造4,000多个工作岗位。

这项投资现在可能会得到回报，尽管该部门由于保密协议而无法确认任何事情，并在达成时拒绝发表评论。

出于几个原因，俄克拉荷马州可能是理想的。不仅该州的投资和激励措施非常有前景，而且它靠近特斯拉的德克萨斯超级工厂也是如此。

松下为特斯拉提供了十多年的服务，从其在加利福尼亚州内华达州的运营中提供电池。这在以前是有道理的，因为特斯拉最初的运营基地位于加利福尼亚州弗里蒙特。但截至2021年12月1日，特斯拉在与加州立法者进行了一场旷日持久的战斗后，正式搬迁至德克萨斯州——甚至在孤星州获得了一条以它命名的道路。

鉴于俄克拉荷马州与得克萨斯州相邻，它将比堪萨斯州的新工厂更近，从而使4680电池能够更快、更容易地运送到特斯拉生产ModelY和即将推出的Cyber​​truck的工厂。