ACSchnitzer通过BMWi4升级开启电动汽车

在过去的35年中，ACSchnitzer在改装宝马ICE动力机器方面享有盛誉。但现在这家总部位于亚琛的公司正将注意力转向宝马的新一代电动汽车，特别是宝马i4轿车。

与特斯拉Model3相媲美的德国电动汽车的车主可以从目录中挑选，其中包括前分离器、前保险杠的侧翼、后车顶扰流板、后行李箱盖唇形扰流板和匹配的侧叶片等航空附件后半部分。

ACSchnitzer的AC1五辐轮毂有两种不同的饰面和19英寸和20英寸尺寸可供选择，或者您可以选择AC4FlowForming轮辋，同样采用银色或黑色饰面，但采用更宽的双五辐条设计，想法轮辋仅提供20英寸格式。

为了最大限度地发挥这些车轮的动态优势，您需要ACS的弹簧套件，它将行驶高度降低20-25毫米(0.8-1.0英寸)，而可用的车轮垫片将车轮推到拱形边缘增加履带宽度，更好地贴合挡泥板线。

内部选项包括铝制踏板、铝制脚踏板、同样由铝制成的钥匙架以及iDrive旋转控制器的“黑线”盖。事实上，i4ACSchnitzer唯一留下的部分就是电动传动系统。虽然该公司为M240i发布的排气和ECU调整包帮助从涡轮直列六缸发动机中释放了额外的45马力(45马力)，总功率为414马力(420马力)，但i4的电动机却没有受到影响。

这意味着车主必须满足于标准单电机、后轮驱动i4eDrive35和eDrive40型号产生的281hp(285PS)和335hp(340PS)或536hp(544PS)双电机M50版本发送到它的四个轮子。但由于这三款车都可以在不到6.0秒或更短的时间内达到60英里/小时(100公里/小时)，而M50可以在3.7秒内完成这项工作，他们可能已经有足够的时间证明ACSchnitzer的视觉升级提供的额外招摇是合理的.

这不是ACS首次尝试改装电动宝马。该公司已经为最近去世的i3和i8混合动力跑车提供套餐。