阿尔法罗密欧即将推出的电动轿车将与梅赛德斯EQE 宝马i5竞争

我们已经知道阿尔法罗密欧计划推出一系列大型电动汽车以寻求进入高端市场，但英国的一份新报告对其中一种车型进行了更多说明。这谈到了一款新的跨界式轿车，将于2027年抵达美国，它将与宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE和奥迪A6e-tron等车型竞争。

阿尔法罗密欧首席执行官JeanPhilippeImparato在接受AutoExpress采访时透露，新电动车型将定位在E-Segment中，将其置于Giulia之上，而Giulia也将转变为下一代电动轿车。

在造型方面，该车型将不受让·菲利普·伊帕拉托(JeanPhilippeImparato)所暗示的传统三厢轿车车身造型的限制：“SUV呢?轿车呢?介于两者之间的东西呢?知道我们将成为BEV，挑战变成了空气动力学，知道阿尔法罗密欧的DNA是轿车，知道阿尔法的标志是运动，答案可能不是SUV——我想为21世纪重塑运动性.Giulia的继任者可能会遇到类似的情况，因为阿尔法罗密欧的老板们不断谈论轿车的车身风格是如何演变的。

对大型阿尔法更具体一点，Imparato说将带来“高水平的性能和宽敞的空间，而不会破坏空气动力学”。这些评论让我们想起了最近在Stellantis品牌中流行的快背轮廓，这要归功于雪铁龙C5X和标致4008兄弟姐妹。有人称其为双门轿跑车跨界车，其他人称其为快背，但共同特征包括略微增加的离地间隙，与笨重的SUV相比低悬的外观，以及向后的空气动力学车顶线。

标致408结合了低矮车身、跨界车和SUV的元素。阿尔法罗密欧的设计师们能否提出一个类似的融入DNA的方案?上述来自标致和雪铁龙的车型基于EMP2平台的延伸版本，相当于STLA中型。然而，新的阿尔法罗密欧预计将坐在更大的STLA大型建筑上，为设计师提供更多发挥他们的魔力的空间。阿尔法罗密欧可以使用具有强大双电机和大电池的平台的完整规格版本，并结合阿尔法罗密欧特定的底盘设置。

新款阿尔法罗密欧预计将于2027年某个时候在美国首次亮相，其他市场也将很快跟进。Imparato承认开发的主要重点是北美，但透露他们将在世界各地销售。

撇开Giulia和尚未命名的大型轿车车型不谈，阿尔法罗密欧已确认将推出多款SUV。较小的Brenero将排在Tonale和Stelvio的下方，而较大的全电动SUV将位于阵容的顶部，最有可能针对BMWiX和AudiQ6e-tron。最后，还有一款旗舰超级跑车即将问世，据传其灵感来自33Stradale。