兰博基尼致力于合成燃料以保持发动机运转

欧洲2035年的燃烧禁令并不像看起来那样。事实上，负责新立法的诉讼律师已经承认，如果燃烧能够像电动汽车应有的那样清洁，它可能会继续存在。发生这种情况的方法之一是使用合成燃料，这是保时捷非常重视的一项技术。

大众汽车旗下的另一个品牌现在正在钻研电子燃料领域，即兰博基尼。本月早些时候，我们了解到圣阿加塔正在考虑使用合成燃料，根据澳大利亚的报道，兰博基尼似乎正在推进这一想法，并宣布将投资于该技术的开发。

澳大利亚出版物Drive出席了该国HuracanSTO的发布，在活动中，兰博基尼的亚太地区总监FrancescoScardaoni发表了一些听起来很有希望的评论。

“我们[...]为使用合成燃料的内燃机敞开大门，”Scardaoni说。“因此，理想的情况是拥有纯电动汽车——比如我们将在2028年推出的第四款车型——以及超级跑车，可能配备使用合成燃料运行的内燃机。这将是理想的情况。所以我们仍然具有兰博基尼超级跑车的纯正DNA、内燃机的驾驶性能、超级跑车的情感。”

在这个时间点上，我们离理解什么是燃料以及它如何在发动机中发挥作用还很遥远。这就是为什么拥有我们自己的合成燃料开发项目很重要的原因。

如果这听起来像是一个软弱的承诺，请不要担心：“我们刚刚设立了这个项目，所以我们为此预算了一些资金，我们将开始与一家石油公司合作，开始开发这个项目。”

正如我们之前提到的，姊妹品牌保时捷已经在工作，但兰博基尼想要自己做研究。“我们现在正在[a]并行路径上运行，”Scardaoni继续说道。“我们正在[投资]我们自己的合成燃料渠道，保时捷也在这样做[...]我们希望有自己的方式来设计和开发这种潜在的方式来保持我们的发动机活着。”

该男子继续解释说，兰博基尼正在开辟自己的道路，以便它能够充分了解这项技术以及如何将其应用于自己的引擎。希望兰博基尼Aventador继任者向混合动力系统的转变将使汽车制造商也能够巧妙地开发电气化系统，但首要任务是保持发动机的运转，而合成燃料可以帮助实现这一目标。手指交叉。