为什么1988年梅赛德斯奔驰6.0升AMGHammerCoupe以761,800美元的价格售出

仅仅两周前，我们报道了13辆1988年梅赛德斯-奔驰6.0LAMGHammerCoupes中的一辆正在拍卖。当我们写第一篇文章时，出价为275,000美元。报价于8月4日结束，有人为这款标志性的AMG车型支付了总计761,800美元。

为了让您了解著名的Hammer的价值增长速度有多快，我们需要回顾上一次备受瞩目的拍卖。2019年10月24日，一把Hammer以207,000英镑(约合250,000美元)的价格售出。

但究竟是什么让Hammer如此独特?部分原因是它早于梅赛德斯-奔驰和AMG的合并。另一个重要原因是这是一个真正的美国成功故事，因为AMGNorthAmerica制造了所有13个Hammer。

你在这里看到的汽车是AMG在伊利诺伊州韦斯特蒙特制造的。当时，AMG是一家独立的改装厂，其历史可以追溯到1967年。它的工作质量如此之高，以至于戴姆勒在1999年收购了该公司的控股权，从而产生了另一款传奇的AMG车型，如增压V8E55和SL55.

2005年，梅赛德斯-奔驰成为唯一所有者，并成立了名为梅赛德斯-AMG的子公司。可以说这一切都是因为锤子而开始的。它是当时最快的乘用轿车，搭载M117梅赛德斯-奔驰V8发动机，排量为6.0升。AMG借用了W126S-Class的四速自动变速箱，仅将动力传送到后轮。

所有的锤子都是基于不起眼的300CECoupe，AMG用螺栓固定了上面提到的所有好东西。

其他新增功能包括完整的AMG空气动力学套件、更具侵略性的带有集成雾灯的前保险杠、后扰流板，以及最终成为著名的双AMG排气口。AMG还结合了自己的弹簧和减震器，以有效地将385马力和417磅-英尺的扭矩传递到道路上。

最后，AMG增加了Torsen限滑差速器和加强的后副车架，也许在不知不觉中引入了任何体面AMG的另一个标志。如果其默认驾驶模式不是横向行驶，则不符合条件。

与现代AMG相比，Hammer的功率输出可能看起来很愚蠢。全新的梅赛德斯-AMGGT黑色系列的价格是这款Hammer的一半，但其双涡轮增压V8可产生720马力和590磅-英尺的扭矩。

但是，让我们在上下文中看一下Hammer。它所基于的300CE配备了微不足道的直列六缸发动机，可产生185马力和191磅-英尺的扭矩。AMG基本上将马力和扭矩翻了一番，为随后的许多此类车型设定了趋势。

这个特别的锤子就是一个漂亮的例子，在灰色皮革上涂上黑珍珠金属漆。它的时钟有19,417英里，这意味着它的以前的主人至少对它有一些乐趣。761,800美元的价格可能看起来很贵，但这无疑是一段保存完好的汽车历史。

如果梅赛德斯-AMG为庆祝其55岁生日付出同样多的努力就好了。

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