SuperCruise只是市场上众多半自动驾驶辅助设备之一

SuperCruise只是市场上众多半自动驾驶辅助设备之一。特斯拉可能会因其产品而获得最大的认可(以及美联储的关注)，但通用汽车SuperCruise的崛起可谓是飞速发展。

凯迪拉克凯雷德等车辆中提供的软件是我们最喜欢的半自动系统之一。每次我们测试该软件时，我们都印象深刻，现在通用汽车宣布该软件将扩展其网络以覆盖更多道路。

“通用汽车在无障碍先进驾驶辅助技术方面全力以赴。我们正在将SuperCruise添加到比以往更多的车辆和更多的道路上，让更多的客户体验，”SuperCruise的总工程师MarioMaiorana说。“我们正在追求我们认为是业内最全面的自动驾驶道路，负责任地部署像超级巡航这样的自动驾驶技术是我们工作的核心。”

通用汽车表示，从今年开始，将通过无线更新提供扩展的路线图。目前，SuperCruise在我们州际公路网络的大片区域内工作。因此，任何人都费心列出每一个都是非常乏味的，或者至少这是通用汽车的声明所暗示的。相反，通用汽车在此最新更新中提供了一些更值得注意的新增内容的简短列表。

该地区包括66号公路、太平洋海岸公路、海外公路和加拿大横贯公路。此外，通用汽车表示，新的扩建将使SuperCruise能够在其他几条国家和州航线上工作，包括分开和不分开的高速公路。仅这一点就值得注意，因为SuperCruise现在正逐渐接近在大多数驾驶情况下可用。

鉴于新更新的规模和半自治市场的复杂性，我们认为有必要回顾一下SuperCruise是如何做到的。当软件启动时，它会使用您汽车的LiDAR地图数据、摄像头、雷达和GPS来保持车辆行驶。

通用汽车将这种特殊的传感器组合称为“传感器融合”，它会在配备SuperCruise的车辆周围创建一个感觉场，使其保持在车道中心并沿着设定的路径移动。这让特斯拉的技术有很多事情要做。福特的BlueCruise和通用的SuperCruise现在的排名高于特斯拉Autopilot。对于通用汽车来说，最大的问题是该软件在城市街道上运行需要多长时间。

该公司已经发布了一款新的UltraCruise软件，该软件将搭载在即将推出的凯迪拉克CelestiqEV上。我们相信这将使在当地道路上的免提驾驶成为可能，从而改善已经很棒的超级巡航。