兰博基尼创纪录的一年继续推出三款新车

隐藏在关于公司2022年第二季度财务状况的新声明的最底部的是真正的消息。“从8月开始，今年将发布三款新产品：两款关于Urus和一款Huracan。”兰博基尼透露，这些新车型的二比一比例将于今年1月推出，这是有道理的。

我们预计其中一款车型将是HuracanSterrato，这是上个月戏弄的“野生动物园”HuracanLambo。我们在上面链接的文章中有兰博基尼汽车的官方图片，所以几乎可以肯定兰博很快就会亮相。它甚至可能在本月首次出现。Urus模型有点神秘。

我们有一个混合动力乌鲁斯的照片，据说可以产生大约800马力。这可能是有可能的，并且符合兰博新的绿色承诺。然而，第二个乌鲁斯更多的是未知数。我们知道SUV会在某个时候实现电动化，但现在会令人震惊。到目前为止，我们甚至还没有看到比混合测试更多的东西。

根据该公司的收益报告，正如我们在2021年和过去几年所看到的那样，Urus的销量超过了整个产品线。坦率地说，你可以争辩说Urus是让兰博基尼保持现状的原因。这一次，Urus占该品牌本季度销售额的61%。这一时期也标志着兰博所说的销售、盈利能力和营业额方面最好的六个月的结束。

这意味着兰博其余的销售额(39%)流向了Huracan或Aventador，后者将在今年某个时候停止生产。FelicityAce沉船事件促使兰博在今年早些时候重新开始生产。今年兰博基尼总共交付了5,090辆(增长4.9%)。这一增长也转化为兰博营业利润的增加。

总部位于圣阿加塔的品牌增长69.6%，从2.55亿美元增至4.32亿美元。首席执行官StephanWinkelmann表示：“尽管地缘政治局势持续存在不确定性，但我们已经结束了今年上半年的特殊情况。前景同样乐观，订单已经涵盖了2023年的整个生产。”

兰博基尼表示，其利润和移动单位的增长可归因于几件事。当然，最明显的是兰博基尼只是卖了更多的车。它还推出了新的装饰，如HuracanTecnica，并扩展了其AdPersonam定制计划。

兰博基尼首席财务官PaoloPoma表示：“这是一个非常具有挑战性的时期，但由于明确的长期战略，兰博基尼成功地应对了这一挑战，并得到了品牌巨大吸引力的支持。上半年的业绩突显了积极的趋势和加强我们的信念，即我们可以在2022年结束时实现与前一年相比显着增长的结果。”

仍然是兰博的第一大市场，售出1,521辆。紧随其后的是中国、和澳门，拥有576个单位。德国单独拥有468辆汽车，英国和中东分别占440辆和282辆。总而言之，对于兰博来说，这是一个不错的季度。尽管如此，我们更高兴地看到这三款新车型是什么以及它们对汽车制造商意味着什么。

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