GTOEngineering提供的由Fantuzzi打造的精美法拉利250

摘要 凭借其一次性状态,这款法拉利250比传奇的250GTO稀有36倍。现在是您获得它的机会。偶尔会看到法拉利458,您可能每月会看到一次。然后是迈凯

凭借其一次性状态,这款法拉利250比传奇的250GTO稀有36倍。现在是您获得它的机会。偶尔会看到法拉利458,您可能每月会看到一次。然后是迈凯轮F1,它实际上是一只现实生活中的独角兽。全球仅剩106颗,如果您有幸亲眼目睹戈登·默里(GordonMurray)的杰作,您就可以真正算上您的幸运星了。

然而,它并不止于此。欢迎来到一次性的世界,在这里你偶然发现一个的机会比被波音A380或迈凯伦F1碾压的机会要小。

Fantuzzi为RossoCorsa打造的法拉利250GT进入这款由Fantuzzi打造的一次性法拉利250,目前由GTOEngineering提供。

这辆无与伦比的法拉利是有史以来制造的第16辆250GTLusso,然后添加了一个时期的客车制造的Fantuzzi车身。

它甚至可以被称为名人,在世界各地展示,包括最亲密和最广为人知的Concours活动、旅游和公路拉力赛。

这辆由Fantuzzi打造的独一无二的1963年法拉利250GTLusso已由GTOEngineering维护了十多年,并拥有有据可查的历史。

从后方也绝对的死美早在2011年,DKEngineering就对它进行了全面修复,目的是将其恢复到竞赛级的状态。

模具、图纸和图表由一辆真正的法拉利250GTO制成,并根据Lusso规格精确调整各种百叶窗和通风口。

然后,这辆车被涂上底漆并涂上RossoCorsa,这也被称为法拉利最具标志性的红色。

在与DKEngineering合作之后,这辆车被转移到GTOEngineering担任其最终的机械和存储管理员,一直负责监督其维修和维护工作至今。

您消磨时间的室内装潢非常奢华在那段时间里,GTOEngineering的车主和团队一直在确保汽车保持“按动按钮”进行维修、移动和保养,就好像它是GTOEngineering自己的一样。

凭借大量熟练工人在这辆法拉利上的投入,可以肯定地说,获得这辆车的幸运者将真正成为全球任何竞赛活动的羡慕对象。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。