带有外露绿色碳纤维的保时捷911TurboS外观非凡

虽然保时捷911TurboS是金钱可以买到的最令人兴奋的汽车之一，但有些人可能会发现其微妙的造型有点令人失望。这不是坏事。Halo911一直是可比的兰博基尼和法拉利的克制且可用的替代品。但是，如果您希望您的保时捷在人群中脱颖而出，那么有许多改装师可以将911变成一个华丽的身份象征。

TopCar就是一个很好的例子。不久前，该公司推出了StingerGTR限量版碳纤维版，这是一款13辆碳纤维车身的911Turbo，它被描述为“公司历史上最复杂的项目”。它确实是一个很好的声明，但与TopCar的最终版本相比，它显得非常沉闷，在这里看到的是令人惊叹的绿色阴影。空气动力学设计的车身套件包括84个独立部件，所有部件均包含四层轻质材料。

碳纤维的复杂图案与您在几款帕加尼超级跑车上发现的设计没有什么不同。TopCar将编织描述为“帕加尼风格”。StingerGTRCarbonEdition比我们见过的任何TurboS都更具侵略性，前面板安装了新的前保险杠，充满对比鲜明的灰色碳饰面。

侧裙以相同的色调完成，后扩散器和排气管环绕也是如此。它与丰富的绿色车身配合得很好，但有些人可能会认为轮拱通风口是矫枉过正。再说一次，这不是为缩小紫罗兰而设计的汽车。在车尾周围，一个更加赛车的尾翼完善了外观。

那些想要完整套件的人可以选择8,000欧元(约合8,400美元)的可选RSEdition铝制锻造轮毂和6,500欧元(约合6,800美元)的Akrapovic钛合金排气系统。总体而言，它比TopCar在1月份预览的棕色911Turbo更具吸引力。

如果你被这个独特的提议所吸引，你应该准备好花大笔钱。该套餐将花费您100,000欧元(约合105,000美元)，但您可以通过购买一些额外的选择来轻松夸大总价格。这款特殊的绿色Turbo拥有定制的皮革内饰，带有迷彩嵌件和碳镶嵌物，价格高达35,000欧元(约合36,700美元)。

TopCar没有提到性能升级，但话又说回来，双涡轮增压3.8升六缸发动机提供的640马力和590磅-英尺的扭矩提供了充足的动力。即使对于普通的保时捷车主来说，这也是一次非常昂贵的升级。再说一次，它通过稀有性来证明其价格是合理的。如果您更喜欢外观更精致(但动力更强)的增强型911Turbo，Brabus精心打造的820911TurboS可能正适合您。

它可能不像TopCar的碳奇迹那样引人注目，但Brabus为买家提供809马力和701磅-英尺-足以让大多数挑战者望而却步。