一辆保时捷963的价格相当于一打911Turbos

经过数月的严格赛道测试和数千英里的开发，保时捷终于揭开了令人难以置信的963赛车的面纱。官方首次亮相于本周末在古德伍德速度节上举行，保时捷PenskeMotorsport开发的赛道武器在为臭名昭著的爬山提供动力时让人群激动不已。

这是一款非常令人兴奋的汽车，这要归功于源自918的4.6升V8发动机，总输出功率为640马力。混合LMDh规格的原型车将上市销售，赛车队和富人能够以290万美元的价格购买交钥匙保时捷——十几个911Turbo的例子会更便宜。

对于花花公子的周末玩具来说，这听起来像是一笔过高的钱，但正如保时捷赛车运动北美首席执行官所解释的那样，你会得到很多回报。

他告诉Road&Track总额为290万美元。“只要客户在运行，我们的服务就始终可用。[我们]将在现场[和]现场[有5到7名]工程师的工程卡车，我们现在将与团队一起解决他们认为需要的是什么。但这项服务总是存在的。而且总是免费的，”VolkerHolzmeyer说。

作为昂贵套餐的一部分，您获得的其他福利包括有用的工程信息，据报道这些信息将在每场比赛之前提供。这将包括有关特定赛道的最佳设置的详细信息，例如，确保比赛当天的理想配置。

“这是保时捷接近它的方式，因为这是我们可以保证最高质量水平的方式。如果我们提供某些东西而有人必须为此付费，你总是可以拒绝......我们可以确保我们始终提供最高质量并确保它是可实现的最佳结果，”Holzmeyer补充道。

费用不会停留在290万美元。正如任何有经验的车队都会告诉你的那样，维持整个赛季的比赛需要大量的资金。正如R&T报告的那样，运行凯迪拉克DPi-VR的独立团队可以花费高达450万美元。

更重要的是，团队可以看到总支出增加100万美元。这是首次实施IMSA规定的能量回收系统;这将需要专业工程师和额外的技术支持。至少963可以被视为一种投资。如果赛车队或有钱人需要出售赛车，它肯定会在未来作为经典获得溢价。

2020年，一辆马提尼涂装的保时捷935的售价是原价的两倍，而不久前，史蒂夫·麦昆著名的917赛车估计售价高达1600万美元。