传闻下一代吉普切诺基KM将收到Wagoneer版本

首页>新闻>谣言世界标准时间2022年6月23日14:25·米尔恰·帕奈特作者图片寸多功能车，随着XJ的首次亮相，在1984车型年演变为紧凑型多功能车，它采用了完全集成的车身框架设计。

KJ在2002车型年推出了一体式和齿轮齿条式转向系统。虽然比它的前辈软一点，但KJ和随后的KK为Jeep品牌带来了大量的新客户。

内部代号为KL的第五代和当前代切诺基经常因其基于菲亚特Compact的平台而被忽视。顽固分子当然大声而明确地表达了他们的观点。但另一方面，升级到Trailhawk可以解锁具有一体式结构的紧凑型多功能车的所有越野能力。对于最基本的配置来说，34,895美元有点贵，切诺基肯定显示了它的年龄。

KL于2013年6月为2014车型年投入生产，Jeep知道有些事情需要改变。2021日历年市场的销量比上一年下降了34%，说实话，紧凑型SUV细分市场只能说非常拥挤。

MotorTrend向ChristianMeunier和JimMorrison询问了切诺基的未来，他们都证实目前正在进行重新设计。“比以往更大更好”是莫里森对新人的看法。

Meunier补充说，“很多电气化”计划用于切诺基，这是由于排放和燃油经济性越来越严格的规定而要走的路。更大的电动切诺基并不是第六代的全部，因为吉普很可能会扩大Wagoneer品牌。

消息人士告诉MoparInsiders，“将在2024年或2025年的某个时候添加另一款较小的Wagoneer车辆。该车辆将基于下一代切诺基(KM)”，尽管截至发稿时尚不清楚具体细节，传闻STLALarge平台适用于KM。

STLA大代表Stellantis，菲亚特克莱斯勒汽车和GroupePSA的跨境合并，以及大型车辆。从这里开始的唯一途径是STLAFrame，这是一种车身框架架构，已被确认用于电动皮卡车和增程卡车。