Stellantis准备在2024年使用法雷奥提供的激光雷达推出3级自动驾驶汽车

由于与法国公司法雷奥的合作，Stellantis正准备在2024年推出其首款能够实现3级免提驾驶的汽车。梅赛德斯是第一家获得3级自动驾驶系统法律认证的汽车制造商，但目前没有Stellantis产品具有3级状态。当Stellantis开始在其汽车上安装法雷奥开发的下一代Scala激光雷达系统时，这种情况将会改变，该系统帮助梅赛德斯超越了竞争对手。

3级自主意味着司机可以将注意力从道路上转移开，合法地允许他们处理电子邮件、看电影或看书。然而，睡眠仍然不在菜单上。驾驶员必须准备好在接到命令时从汽车上夺回控制权。

尽管特斯拉(其汽车目前没有三级认证)，特别是其老板埃隆·马斯克(ElonMusk)认为激光雷达技术，甚至雷达技术对于自动驾驶来说是不必要的，但大多数专家不同意。备受瞩目的特斯拉事故证明，摄像头可能会被迎面而来的灯光、不同的表面和阴影所迷惑，而激光雷达则不会。

激光雷达的工作原理是从物体上反射激光，当激光返回汽车传感器时，计算机可以创建周围环境的地图，包括其他交通。梅赛德斯S级3级系统依赖于雷达、摄像头、激光雷达甚至湿度传感器的组合。

据AutomotiveNewEurope称，计划用于Stellantis产品的下一代Scala激光雷达将比梅赛德斯使用的当前一代实现重大飞跃。新系统的分辨率提高了12倍，视角扩大了2.5倍，可以看到3倍的距离，使其能够看到200米(656英尺)以外的物体。

Stellantis的STLAAutoDrive自动驾驶系统正在与宝马共同开发，并将于2024年在“多款车型”上首次亮相，届时该公司将专注于开发真正的自动驾驶4级和5级技术，尽管这可能仅限于至少在最初的商业应用，例如出租车。