2022年全新雷克萨斯RX改款版本揭晓

摘要 雷克萨斯始终保持创新精神,不断迎接挑战,为客户提供新技术和价值。基于2019年公布的雷克萨斯电气化愿景,我们将通过电气化技术实现基础性

雷克萨斯始终保持创新精神,不断迎接挑战,为客户提供新技术和价值。基于2019年公布的“雷克萨斯电气化”愿景,我们将通过电气化技术实现基础性能的显着提升,并提供HEV、PHEV等电动汽车解决方案。到2030年,我们将实现全系列BEV的全系列,到2035年,我们的目标是在全球销售100%BEV,为实现碳中和社会做出贡献。

最初的RX300于1998年在北美首次亮相时开创了一个新的细分市场——豪华跨界车。在此基础上,雷克萨斯于2005年推出了其首款HEV车型RX400h,这是世界上第一款混合动力豪华跨界车。作为电动汽车的先驱,我们始终追求卓越的驾驶性能和环保性能,从1998年到2022年4月末,我们在约95个国家和地区累计(暂定)销售了约350万辆汽车。作为雷克萨斯的核心车型,它在全球众多客户的支持下不断发展。全新RX现已进入第五代,是豪华跨界车市场的先驱,因为它是雷克萨斯的核心车型,所以经历了彻底的更新。

第一个挑战是创造一辆驾驶起来很有趣并且可以与驾驶员对话的汽车。“雷克萨斯驾驶签名”通过彻底改进车辆的基本原理进一步发展,同时保持雷克萨斯品牌起源的精致驾驶和高度安静。继RZ之后,采用电气化技术的DIRECT4全轮驱动系统在新款RX500hFSPORTPerformance上可用。这种精确的四轮驱动控制与新开发的混合动力系统相结合,可最大限度地提高前后轮抓地力并提供姿态控制。使用DIRECT4,驾驶者将感受到令人振奋、直接且充满扭矩的驾驶体验。此外,现在有多种动力系统可供选择。

RX将履行其作为全球核心车型的使命,为实现碳中和社会做出贡献,同时贴近客户日益多样化的需求和生活方式。第二个挑战是改变设计。外观设计方面,雷克萨斯通过使用“主轴体”来创造独特的身份,它提供了充足的冷却功能和强大的设计风格,传达了新的驾驶体验。内饰设计基于以人为本的Tazuna概念,旨在打造一个驾驶员座椅,让汽车和驾驶员之间的联系更深入、更直观,令人兴奋的驾驶,以及宽敞舒适的乘员空间。

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