凯迪拉克的勒芒赛车就像是类固醇上的C8克尔维特

可以肯定地说，凯迪拉克制造的超级跑车不像你所看到的那样。它当然不会制造任何这样的公路车。你能得到的最接近的是凯迪拉克CT5-VBlackwing，虽然这对初学者来说可能感觉像是一辆赛车，但它肯定不是。然而，凯迪拉克确实在IMSA跑车锦标赛中派出了一辆赛车，这些新车也将参加比赛。新的世界耐力锦标赛Hypercar级赛车必须符合2021年的全新规则，例如不超过670马力的功率输出和最小重量为2,270磅。

这款名为ProjectGTPHypercar的新型超级跑车将与宝马和其他新系列的其他车型一起参加比赛。新规定应该会产生一些非常接近的比赛，因为所有汽车都必须符合上述要求，还有更多。总而言之，这将是一个非常公平的竞争环境，这意味着ProjectGTP将与其他人一起为胜利而战。

凯迪拉克全球副总裁罗里哈维说：“凯迪拉克将再次在世界赛车舞台上竞争，我们都很高兴能在20年后重返勒芒。”“通过参加2023年IMSA和WEC锦标赛，凯迪拉克赛车有机会展示其能力、工艺和技术。”

ProjectGTPHypercar由CadillacDesign、CadillacRacing和Dallara开发。Caddy会告诉你它“融合了关键设计特征”和“品牌传统元素”。基本上，新的GTP应该看起来像一辆凯迪拉克，尽管它非常非常低和快。他们是对的。垂直的灯，轮拱上的叶片和鼻子都在尖叫“凯迪拉克”。

世界耐力锦标赛新超级跑车级别的几乎每个人的最终目标都是参加比赛并希望在勒芒获胜。这是神圣的赛车场，Caddy已经可以品尝到香槟了。通用汽车的跑车赛车项目经理LauraWontropKlauser表示：“整个车队很高兴能够通过与国际上最优秀的车手和世界上最艰难的比赛进行竞争，继续打造凯迪拉克的赛车遗产。”

该品牌的最新赛车将由全新的5.5升V8发动机提供动力，该发动机将与该级别所需的LMDh混合动力系统配对。您可以将其想象为一级方程式赛车的动力系统，但专为耐力赛而设计。这有点过于简单化了，但是如果可以相信上面视频中的排气，那将是非常特别的。

更重要的是，凯迪拉克表示，在GTP正式赛道亮相之后，它还有一些特别的东西。甚至可能使用5.5升V8的认证版本?“我们还有很多东西要做，从即将推出的赛车到令人惊叹的量产车，”Caddy的首席外观设计师ChrisMikalauskas说。目前，我们确实知道GTP将在代托纳的劳力士24上首次亮相，并计划在今年夏天进行一些赛道测试。