福特投资37亿美元建造新野马和更多电动汽车

福特已宣布将在中西部投资37亿美元，因为它计划在未来几年增加新电动汽车和第七代野马的产量。在这笔巨额投资中，20亿美元将投入密歇根工厂：FlagRock将建造即将推出的肌肉车，密歇根工厂将生产新的Ranger。

福特Rouge电动汽车中心的F-150Lightning的年产量将增加到150,000辆。“未来几年有望成为我们公司历史上最激动人心和最具变革性的几年，”福特蓝色总裁KumarGalhotra说。

电动皮卡的生产于今年4月开始，2022年的车型已经售罄。

不过，它并不止于此。堪萨斯城工厂将获得9500万美元的投资和1100个新工作岗位。该汽车制造商正在这里增加第三班，以增加Transit和E-Transit商用货车的产量。

但大新闻以新的商用电动汽车的形式出现。Galhotra宣布这一消息让工厂工人感到惊讶。“到本世纪中期，你将建造一款全新的商用电动汽车。俄亥俄州的装配有一个光明的未来，”他说。

为迎接新来者，福特将斥资15亿美元在位于雅芳湖的工厂创造1,800个工作岗位。BlueOval没有具体说明电池驱动的新来者将是什么，但该公司的首席执行官暗示第二辆电动卡车。

在其他地方，该公司计划将多达3,000名UAW兼职员工转为全职员工，并承诺投入10亿美元用于让员工的生活更轻松。“这项投资将[朝向]更好地获得健康食品，更好的安全性......以及休息设施，新的电动汽车充电点，”Galhotra补充道。

福特对电动汽车领域的全面进攻已经真正开始。今年3月，该公司发布了七款将于2024年首次亮相的新电动汽车，我们已经看到了第一款，其形式是欧洲E-TransitCustom。“这是我们到2026年底在全球生产200万辆电动汽车计划的一部分，”福特蓝色总裁说。

不过，那些不愿改用电池供电的人并没有被遗忘。Galhotra表示，ICE爱好者将在未来几年内得到满足。“对于数百万尚未准备好使用电动汽车的忠实福特客户……我们将继续打造出色的全新标志性汽车。”